在路上練了半個多月的車，每個人都覺得自己技術牛逼class了。
這中間楊偉和那一位學員的科目二也通過了，那個倒黴的女孩一邊等約考，一邊和我們一道訓練。
老板娘帶的那仨人規規矩矩的在縣城附近的路上練。
我們有點從心裏瞧不起他們，就像野戰部隊瞧不起城市奶油兵一樣。
按帥大叔的話說：我們是風雨中的玫瑰，他們是溫室裏的花朵。
他們仨也不服氣：是騾是馬拉出來溜溜看，光吹牛是沒用的。
看來是同室操戈，相互較上勁了！
科目三考試項目多達十六項，難度是科目二的三倍。
我們跟老板提出要求，提前到考場上去練練看。
老板說先利用免費的兩天時間，熟悉所有的難點，不行再回去上路練習。
考前的三天，繼續租用考場強化訓練兩天，加上最後一天租用考試車“模擬考試”。
這樣安排既省錢又能出好的效果。
考場設有三條線路，供考生考試時隨機抽取。為了熟悉路況，每條線路都必須要練到。
單條線路每走一趟大致需要半小時，這樣，雖然我們隻有四個，除去路途三小時，一天緊緊張張其實練不了幾個回合。
讓人吐槽的是，這些考試路段竟都設置在大型砂石車的必經之路上。
路麵缺少養護，坑坑窪窪，千瘡百孔，還覆蓋了厚厚一層鵝卵石和浮土，行車標線若隱若現，似有似無。
如此簡陋的路段，居然可以用作考試線路！真是“朝中有人好辦事，有錢能使鬼推磨！”
跟著老板把三條線路都走了一遍，才知道，雖然行車標線不清不楚，但教練們沿途做的各種“特別標記”卻琳琅滿目。
劃在路麵上，刷在石頭上，寫在樹幹上，吊在樹叉上，形形色色。
意在提前提示考生某些特定操作，或者直接指引其行車軌跡，也是用心良苦！
老板還是那句話，“你們隻要把這些標記死記在心裏，就肯定能通過考試。”
談何容易？一條線路標記十六處，三條線上就是四十八處！
楊偉直接暈倒，黎婧麵色蒼白。
隻有“木木的”我，似乎雲淡風輕，老板說一遍，我大腦全部“照相記憶”了。
這次，讓所有人都服服帖帖，老板娘更是五體投地，她到現在也不能全記得。
那位科目一都沒過的師妹，這次居然就真的按照老板要求，反複把三條線路的走向和沿線各種指令標記，全部記在了腦子裏。
經我的記憶複查驗證基本無差錯，第二位超強大腦誕生！
其他人自歎不如，全都挑戰失敗。
練車最後一天，也就是考試前一天的下午，照例進行模擬練習。
科目三“模擬費”定價一程五十，三條線路各走一遍就是一百五。
恰遇那天下了場中雨，路上浮灰和成了稀泥，一路上的行車標線和路邊“特別標記”都很不清晰。
三圈模擬下來，七個人全部不合格。
一致分析認為，路麵標線不清是重要原因。很擔心明天路況還是這個樣子，導致考試掛科，那才叫冤枉！