聽完大家的意見，部長也是頭疼。
雖然部裏想支持幾大飛機製造廠，但是他也知道自家的底子。
想讓九州集團的張總把技術上交，可是這個張總滑溜的跟泥鰍一樣，就是不接招，美其名曰為國家做貢獻。
上交國家不同樣是為國家做貢獻嗎？
可是這位張總認死理，覺著自己研發的就是普通的商業飛機，不是軍用飛機。養活這麼大一個公司，是需要錢的，正好飛機製造業也是一個高利潤行業，而公司也有一款適合的發動機，適合進入這個行業。
這也是部長頭疼的，他娘的，這款發動機推力大的，就是一塊板磚都能上天，何況是經過精心設計的飛機。
幾大飛機研發製造公司也不頂用，各懷異心，怕承擔風險，想要現成的，狡猾的張林又不想上交，現在又不是舊社會，不能強製，所以隻能走合作這一條路。
“既然都同意合作，那好，我們現在的需要的是航程多遠、載重量多少的運輸機？現在正在搞的那款運輸機還要不要繼續進行下去？”
這時坐在旁邊軍方的代表發言道：“我們軍方有過計算，按照目前發動機測試的數據，雙發就可以，這樣綜合推力可以達到79噸，比美國的C-5運輸機的推力大一噸，理論上你們可以研發製造出一款和C-5同級別的運輸機。
可以作為國內的真正的全球戰略運輸機。
同時現在在研製中的那款運輸機，也不能停下研發進度，還需要繼續研發下去，或者你們重新設計。
畢竟c-5這個級別的運輸機，是作為戰略運輸來使用的，不會輕易踏足戰場。
所以還需要一款和c-17類似的，具有靈活性和性能可以幫助空運調動部隊，必要時也可執行戰術運輸和戰略運輸的運輸機。
這樣兩種飛機可以形成高低搭配，靈活使用。”
聽到軍方的發言，部長此刻心裏都要罵娘了，以前沒有一樣都過來了，現在有發動機了，就開始挑三揀四，還要來一個高低搭配，真當總裝備部是萬能的啊，研發這些不要錢啊。
不過在一想現在複雜的外部國際環境，部長咬著牙問X飛的趙總工：“趙總工，如果把現在你們正在研製的運輸機發動機換成大秦動力的發動機，風險有多大？”
趙總工認真想了後回道：“部長，說實話，風險挺大的。從現在的四發換成雙發，推力提升了58%，受力結構發生改變，機翼肯定無法承受的，需要重新設計機翼才可以，還有其它改進的地方，動手術的地方不少。”
這時軍方的發言人繼續說道：“你們正在研製中的運輸機要盡快定型生產，現在軍方迫切需要大型運輸機。
而計劃采用大秦動力發動機研製的運輸機不確定性因素太多，可以推動計劃。
如果能夠成功，皆大歡喜，如果成功不了，也可以有你們的那款作為替代品。但是你們那款運輸機的發動機必須換成國內的，或者你們可以采購到足夠的發動機，否則我們不會采購的。”