“張總，您確定您不是在忽悠市長他們？真的有這麼大的把握可以生產出來可以媲美燃油車的新能源電動汽車？”
和張林一塊目送韓市長一行人上車離開後，小秘書沈繁星懷疑的問道。
“放心好了，一定會成功的。”張林滿含信心說道。
對於未來新能源汽車的百花齊放，即使張林是從那個時代過來的人，也有點無法相信，國內汽車行業彎道超車是在新能源汽車上麵。
不過還是有一個弱點那就是在電池上麵，這次有他在，充滿電，行駛個上千公裏將不是夢。
“即使到時虧損了，也不會拿你去抵債，就你那點工資還不夠塞牙縫的。
放寬心，天塌了有高個頂著，你每天把茶泡好把我伺候好就是最好的。
走了，別看了，今天的植樹任務咱們的還沒有完成，你不會是想這個植樹活動也要加班吧？”
“哎呀，忘了，快點張總，要不今天就完成不了了。”
......
4月1號，愚人節，薇信1.0測試版也在這一天悄然上線。
作為熟人社交軟件，雖然目前這個薇信1.0測試版本離後世那個功能齊全的開放平台還差的遠，但是它在這個時代還是屬於先進的。
它目前隻具有即時通訊、照片分享、頭像更換等一些簡單功能，但它的三大基本功能，也就是常說的讀取手機通訊錄、語音對話以及組建群聊這三大功能還是有的。
至於其它的那些功能需要在後續的更新中慢慢在更新，好東西不能一蹴而就，就全部推出，必須要有計劃有組織的調起用戶的興趣。
這樣做既可以延長軟件的壽命，也是可以為了全方位的壓製抄襲者的抄襲。
畢竟這年代國內的互聯網公司的創意大部分都是抄襲而來的，有幾個創意是他們自己想出來的那？
有一個好的軟件，抄襲肯定是絡繹不絕的。
雖然這個1.0版本是簡陋的，但也做了IOS和安卓兩個版本，至於塞班和微軟兩家的係統，則沒有做匹配。
已經走下坡路的兩家係統，張林表示，我也不想啊，誰讓你們不爭氣那。
而且為了適應目前的網速，為了有更好的體驗，張曉龍還帶著人特意開發了一款壓縮編碼技術，就是為了讓數據的傳輸更具高效性。
同時這個技術現在也應用在了互娛公司各個軟件遊戲上麵，大大節省了傳輸和等待時間。
雖然提前一年半誕生上線的薇信此時有點水土不服，但是也讓人眼前一亮，原來即時通訊軟件還有這麼“簡單”的。
“張總，幸不辱使命，薇信今天終於上線了。”
張曉龍向張林彙報了薇信上線之後的數據及用戶的評價，雖然還沒有企鵝的上億用戶那麼誇張，但是通過提前宣傳也是有了幾十萬的用戶，用戶的增長速度也是很快，相信很快就和企鵝有一戰之力。
等著智能手機的大量普及，用戶的數量也會越來越多。