BYD‘漢’發布會召開的同時，不少直播平台也在同步轉播這場發布會。
在網上不少觀眾也都看到了‘漢’無人駕駛的場景，他們的角度比在場的觀眾看的更加真實。
包括方向盤自己在主駕駛的位置詭異的動了起來，甚至播到一半，還切換到了車內的視角。
隻見油門微微壓下，快到目的地的時候又再次抬起，同時刹車也開始下壓。
看著直播屏幕中詭異的一幕，網上觀眾直接炸開了鍋。
【這應該是特效吧...】
【肯定是特效啊，米國都沒有無人駕駛，龍國都敢打著無人駕駛旗號？話就放著，是真的我直播吃X！】
【樓上你屁股有點歪啊，怎麼老愛騙吃騙喝啊。】
【......】
現場的觀眾也沒比網上好到哪去，紛紛開始低聲交流起來。
王福什麼也沒說，就在台上看著台下交流的眾人。
能受邀來的，基本素質還算不錯，僅僅過了兩三分鍾就停下了交談，等著王福解釋。
見差不多了，王福才出聲道。
“這不是概念車，也不是所謂的後台‘遙控’技術，正如你們所想，這台BYD‘漢’采用了L4級別無人駕駛技術。”
王福說完又頓了一下，隨後搖頭歎氣道。
“可惜受限於硬件的原因，無人駕駛隻能做到L4，所以芯片這塊還是需要蘇總多努力一下了。”
王福話音剛落，直播間還給了蘇北辰一個特寫。
隻見蘇北辰一個手支著下巴，滿臉笑意看著點自己名的王福。
【辰神居然也去了！】
【什麼辰神辰神的，別老把人家吹這麼厲害，除非讓他給我簽個名看看。】
【樓上算盤打得我在米國德州都聽到了。】
【美爺V我50看看實力...】
直播畫麵一轉，王福繼續開始講解台上這輛‘漢’。
經過王福的一番講解。眾人發現‘漢’的性能上總體來看是要超過現在市麵上的大多數燃油車。
百公裏加速，以及各種輔助功能讓不少人都看了眼花繚亂。
特別是簡約大氣的內飾，以及智能操控係統更是讓一眾年輕的觀眾產生了購買的欲望。
一些車的內飾設計基本都是蘇北辰給出的意見，畢竟後世的一些設計眼光放在16年還是挺能打的。
不過在場受邀而來的很多車評人還是比較冷靜。
並沒有因為前麵那麼多的黑科技沉淪在其中，反而一直等著王福說新能源汽車最重要的東西。
續航。
簡單兩個字幾乎要了所有新能源電車的命。
任憑車企吹得再牛X，沒有續航，說不好聽一點，就是一個大號的玩具。
王福自然知道這點，不過卻一直賣著關子，沒有提續航的問題。
差不多到了發布會最後，網上各大直播平台人數已經飆升到了百萬左右的時候，王福終於點開了PPT的最後一頁。
“我知道新能源的通病是續航，可以說很多新能源車企都卡死在了這一步上，當然，我們BYD也不意外，卡在了這一部上...”