盡管夏樹應英國王室之遙進行了一次較為成功的訪問，但是有關貝爾法斯特地區主權問題的第二輪外交談判依然無果而終，這個消息讓不少愛爾蘭民眾以口誅筆伐的方式表達自己的憤怒之情，好在絕大多數人都能夠冷靜地看待局勢，沒有用過於激進的行動將兩國關係推向危險的火山口。
回到利默裏克之後，夏樹繼續以王位候選人的身份治理這個新興的王國。雖然愛爾蘭議會與王位候選人達成過協議，要在貝爾法斯特地區收歸愛爾蘭之後再行登基儀式，但領土爭端並非一時三刻就能夠解決的，而國不可一日無君，所以一些內閣大臣和議會議員提議，基於愛爾蘭王位候選人為愛爾蘭的獨立和發展做出的貢獻，將前提改成目標，讓王位候選人先戴上王冠，再圖貝爾法斯特的地區主權。這個提議得到了不少人的支持，但首相坎特和國防大臣皮爾斯都明確表示反對，最終未以正式議案的名義提交議會討論。
得知這個消息，夏樹並沒有怒火中燒，坎特和皮爾斯兩人都是普通平民出身，能夠成為獨立運動的中高層領導者，憑的是覺悟早、膽子大，有一定的組織領導能力，至於執掌政府、管理軍隊，那跟混非正規的武裝組織是截然不同的兩個概念，若以嚴格的標準進行考核，兩人恐怕都達不到合格要求，可即便如此，基於各方麵的考慮，夏樹也沒有替換他們的明確計劃，而是準備通過正常的政治選舉程序實現國家管理階層的新陳代謝。
坎特和皮爾斯的考慮自然有他們的道理，夏樹不打算興師問罪，但還是決定盡快了解清楚情況，免得因為某些理解上的偏差而產生不必要的誤會。
歸國之後首次召見皮爾斯，這位國防大臣絕口不提有關王位的事情，而是興奮不已地向夏樹報告說，愛爾蘭空軍的“空中重錘”獲得了可喜的測試成果，攻破英軍貝爾法斯特防線又多了一件必殺法寶。
所謂“空中重錘”，其實是俯衝轟炸的軍事代號。在1915年，受金屬材料的限製，工程師們無法製造出像斯圖卡那樣堅固的俯衝轟炸機來，但經過數據測算和飛行模擬，夏樹相信，即便是小角度的俯衝轟炸，依然可以有效提高投彈精度，而且隨著發動機功率的不斷提高，單發飛機進行短程飛行時的載彈量可以達到200公斤，雙發飛機則能夠搭載500公斤以上的炸彈，訓練有素的俯衝轟炸能夠發揮出接近甚至等同於巨炮射擊的效果，而且在成本和獲取渠道上更加的理想。於是，夏樹令愛爾蘭空軍成立了一個試驗型的轟炸機中隊，專門針對俯衝轟炸項目進行測試，雖然讓皮爾斯欣喜若狂的命中精度在夏樹眼裏還隻是小兒科，但畢竟多了一個破鐵桶陣的工具，而且這項秘密武器還不被列強國家所熟知，必要的時候可以拿來實施戰略威懾。
經過這次較為愉快的英國之行，夏樹在武力奪取貝爾法斯特的問題上有了不少新的想法，特別是受到了瑪麗長公主的啟發，他意識到自己是有機會用政治外交結合軍事訛詐的手段謀奪貝爾法斯特的，但在想法成熟之前，他沒有拿出來跟皮爾斯探討，而是旁敲側擊地試探了他的態度。盡管皮爾斯並不是一位職業軍人，卻十分熱衷於使用武力解決問題，他始終堅信愛爾蘭軍隊有能力奪回貝爾法斯特，當然前提是德國軍隊提供必要的支援。
站在辦公室的窗戶前，夏樹遠眺城市，如今的利默裏克儼然是一座大工地，到處塵土飛揚、機械轟鳴，載重卡車、拖拉機隨處可見。讓他感到驕傲的是，這是一座誕生在自己手中的傑作，除了原有的一小片城區將大致保留原貌，所有的新城區都經過總體布局和合理規劃，若幹年之後，呈現在世人麵前的將是一座嶄新、恢弘並且充滿現代感的大都市，航空港將成為它標新立異的招牌，三座配備觀光電梯的飛艇係留塔正拔地而起，多座可供大型硬式飛艇停放維修之用的固定機庫以及縱橫交錯的飛行跑道將構成一座空前規模的綜合性機場。事實上，利默裏克作為航空中轉站的作用已經開始發揮——在英法退出戰爭後，東歐戰場無需德國動用全部的軍事資源，戰爭期間叱吒風雲的齊柏林飛艇開始轉歸民用，德國政府聯合齊柏林飛艇公司以及收歸國營的胡伯特航空組建了帝國航空公司，這個航空業的巨頭擁有各式飛艇21艘、飛機65架，空中航線遍布歐洲，利默裏克和都柏林都已囊括其中，而且德國人還恢複了舉世矚目的跨大西洋飛艇航線，體型龐大的齊柏林飛艇每周在漢堡與紐約之間往返兩班，愛爾蘭的利默裏克和美國的波士頓有幸成為這條航線僅有的兩座中轉站，讓往來於兩個大洲之間的賓客在跨越浩瀚海洋後能夠第一時間享受到陸地與海洋的雙重精彩。