在一個多雲的上午，愛爾蘭西部海域，一架機翼上下塗刷三葉草徽標、機身未見戰術編號的IK-60D型雙引擎轟炸機獨自飛行在大約1500米高度。這款中型轟炸機係愛爾蘭空軍在德製Ju-28的基礎上改良而來，故保留了德國人鍾情的花房式駕駛艙（即以大量金屬框架搭配板式鋼化玻璃，從而獲得理想視野的典型構造）。
飛至穆頓島附近，這架轟炸機的彈艙門緩緩打開。片刻過後，一枚狀若微型飛機的炸彈在重力作用下離開彈艙，彈體在下落過程中始終保持著水平狀態。剛開始的時候，它的軌跡看起來跟普通航空炸彈並沒什麼不同，但落至半空，它的拋物線軌跡開始發生肉眼可辨的變化，而且令它發生這種變化的顯然不是空氣阻力或風力。此時在IK-60D的透明機鼻裏，一名身穿軍服、頭戴皮帽的飛行員眼睛緊貼投彈瞄準器，手裏操控著一個體積跟雪茄盒相仿、帶有兩個小手柄的儀器，而在駕駛艙後部，另一名軍官正透過輔助瞄準鏡觀察那枚特殊的炸彈。
這個時候，在穆頓島北端用於海防警戒的混凝土掩體中，一群人正借助炮隊鏡和望遠鏡觀察這別開生麵的轟炸試驗。除了愛爾蘭和德國的軍方人士，他們當中還有好些是來自利默裏克大學的教授、職員——仰仗於愛爾蘭政府的持續投入，利默裏克大學在整個20年代進步神速，如今它已是歐洲實力最強的理工科院校之一，在機械、動力、化學、工程、電氣、電子等領域網羅了相當數量的精英人才，而且有別於傳統的高等級院校，他們的研究重心偏向於具有實用性和創造性的技術，而不僅僅停留在理論層麵。例如電氣與電子學院在愛爾蘭研發MC係列雷達的過程中起到了奠基引導作用，機械與動力學院則為愛爾蘭造船、航空工業的蓬勃發展做出了非常重要的貢獻。
眾所期待的時刻終於到來，從天而降的炸彈準確落在了穆頓島以北的海礁上。這塊海礁東西長約220米，南北寬約90米，大小恰如一艘戰列艦，而這枚炸彈的落點非常靠近島礁中央用油漆刷出的白色十字。見此情形，掩體裏的人們頓時擊掌相慶，要知道這個特殊項目自1924年啟動以來，經曆了相當漫長且曲折的研究曆程，如今終於開花結果，自是值得慶賀，至於這項技術成果——確切地說是這件新奇的武器，將會給當前的海戰模式帶來怎樣的變革，研究者們此時還很難想象，而他們身旁的軍人當中，已有人流露出驚喜的神情……
尊重項目主持者施陶貝格博士的意願，這種通過無線電操控舵盤方式調整飛行軌跡的炸彈以愛爾蘭長公主的名字命名，稱為“安吉爾I”型飛行炸彈。按照設計，這種新式武器的戰鬥全重為1600公斤，如從4000米高度投擲，可擊穿絕大多數戰艦的水平甲板。待正式投產後，預計月產量可達500枚以上，屆時半數用於訓練，半數投入實戰，其搭載和操控平台首選IK-60D，德國空軍現役的同型號轟炸機道尼爾D-55同樣能夠勝任。
得到飛行炸彈試驗成功的消息，夏樹甚是欣慰。愛爾蘭的航空和電子技術之所以處於世界領先地位，離不開他作為最高決策者的眼光和決心，而從曆史發展的潮流來看，雷達設備和製導武器都屬於關鍵技術，誰能夠率先掌握，誰就占領了軍事技術的製高點，誰就能夠在今後的戰爭中占據優勢。而作為曆史的“先知者”，他同樣清楚地知道，這類新武器在技術完全成熟之前隻能夠充當奇兵，還不足以成為贏得戰爭勝利的寄托。以“安吉爾I”型飛行炸彈的重量，艦載機即便強行搭載升空，也無法提供穩定的操作環境，所以初期隻能夠依托陸基航空基地進行作戰，而且試驗成功並不意味著技術成熟，按理還需要大量的試驗改進才能真正達到實戰要求。對同盟國陣營而言，未來三個月最現實的依靠是盡可能修複現有受損艦艇，動員一切可以動員的海戰力量，力爭在歐洲海域遏製住美英的海上攻勢。
遭到自己的委婉拒絕，肩負重要使命前來的馮-卡森將軍卻沒有黯然返回巴黎，而是代表德國皇儲慰問愛爾蘭民眾，探望受傷人員，並在愛爾蘭將領陪同下巡視了利默裏克駐防部隊和接受訓練中的後備部隊。很顯然，愛爾蘭軍民已經度過了戰爭爆發之初本土屢受英國轟炸的情緒低潮期，隨著同盟國軍隊在英國本土的節節勝利，愛爾蘭人開始熱切展望戰後的美好時光，而一想到傲慢的英國人要好好嚐嚐被統治的滋味，稍年長些的愛爾蘭民眾都覺得非常解恨。