一如“腓特烈-凱撒”船團在出發前就被對手盯上，代號Z-0720的美英護航船隊還未離開弗洛裏斯海域，即遭到德國潛艇的盯梢，這狡黠的潛伏者悄悄跟在船隊後麵，直到蓄電池耗盡，無法繼續潛航，便將天線連同潛望鏡伸出海麵，把有關目標方位、行蹤以及探查到的構成情況傳遞出去。
接獲準確敵情，領命擔當先鋒的威廉-馬沙爾立即會同僚屬製定了襲擊路線，並於三個小時後首次派出兩架He-60型水上偵察機，用以確認美英船隊的位置和護航兵力。稍晚些的時候，馬沙爾得到了一份相當詳實的空中偵察報告，跟他預感的情況稍有不同，為船隊護航的艦艇當中隻有一艘懷俄明級戰列艦，餘下艦艇噸位最大的是兩艘20年代中後期設計建造的北安普敦級重巡洋艦，另有輕巡洋艦2艘，驅逐艦和掃雷艇十數艘。這樣的護航部隊用來應付敵方潛艇的襲擾是綽綽有餘的，對抗巡洋艦分隊級別的敵方戰力亦是遊刃有餘。
Z-0720船隊指揮官是以組織能力出色而著稱的美國海軍少將哈羅德-斯塔克，他同時兼任著大西洋第4巡邏艦隊司令的職務，麾下編有兩艘懷俄明級戰列艦、兩艘北安普敦級重巡洋艦以及多艘輕巡洋艦、驅逐艦。懷俄明級戰列艦是標準的無畏艦，安裝12門305毫米口徑主炮，六座炮塔采用成對背負式的方式布置——這種布置方式主炮****風對艦體上層建築影響較小。該級戰列艦共建造兩艘，即“懷俄明”號和“阿肯色”號，這對姊妹艦均於1912年服役。
按照利默裏克海軍條約的條款，美國海軍的懷俄明級、佛羅裏達級和德國海軍的赫爾格蘭級、拿騷級都必須退出現役，隻不過在陣營對立的局勢下，誰也沒有放下戒心，真正削弱自身實力，兩艘懷俄明級和兩艘佛羅裏達級在拆除後主炮後轉為訓練艦，當國際局勢日益緊張，戰爭一觸即發之時，美國人很快就讓這些訓練艦恢複到了現役狀態，順帶對它們進行了小幅度的技術改裝，安裝了新式觀瞄和火控設備，使之足以勝任當前態勢下的二線任務。
懷俄明級標準排水量26000噸，按照美國海軍當初的設計要求，是能夠跟德國的國王級無畏艦相匹敵的戰艦，但當上一場大戰的烽煙散去，美國人赫然發現自己的主力艦跟英國人一樣處於相當尷尬的位置：若是單艦對抗，懷俄明級的防護明顯不足以抵擋德國主力艦的精準重拳；艦隊交戰，美國人既沒有航母用以提供作戰偵察和空中掩護，又缺乏強有效的艦載防空武器抵禦敵方空襲。經過無數次的兵棋推演和戰略推算，美國海軍確信自己無法單獨對抗德國海軍，所以在20年代中期之前，美國人隻敢暗地裏搞些動作，甚至“愛荷達”號在鄰居家門前被炸沉，到頭來僅僅采取了經濟上的製裁手段，但那個震驚全美、轟動世界的大事件堅定了美國人的參戰決心，而後才有了美英聯盟和亞速爾攻略。
美英聯合作戰司令部的計劃是讓“懷俄明”號和“阿肯色”號一同護送44艘船舶集結編組的Z-0720船隊返回北美，但就在船隊啟程前兩天，“阿肯色”號在弗洛裏斯島附近海域巡航時不幸觸雷，造成艦艏大量進水，而後艱難返回港口，此次任務便由“懷俄明”號獨自領銜。
“阿肯色”號因受創而缺席護航部隊，加之美英航母編隊剛剛遭遇了一場覆滅式的打擊，哈羅德-斯塔克及其麾下官兵是帶著沉重而又忐忑的心情駛離弗洛裏斯島的。因是從戰區返航北美，多數船隻都是空載，僅運兵船搭載了送返後方的傷員，所以航速要較滿載航行時更快一些。斯塔克希望此行順利，但指揮官的直覺告訴他，此行很難一帆風順，當敵方水上偵察機出現在船隊上空時，這種直覺得到了應驗，他一邊派出隨艦搭載的水上偵察機進行警戒偵察，一麵將自己的預判報告給了設立在特塞爾島的聯軍作戰指揮部。
及至午後，原本陽光燦爛的海麵突然臉色大變，狂烈地海風卷起一米多高地海浪洶湧撲來，在萬噸戰艦上也能感受到這來自海洋的力量，外派的水上飛機未能覓得敵蹤便匆匆返回。對著洶湧澎湃的大海，哈羅德-斯塔克的心情也在隨之起伏。
下午四時許，敵方艦隊的身影終於出現在了雷達屏幕上。
斯塔克毫不遲疑地發出了戰鬥警報，並調遣美國驅逐艦“克拉克”號前去偵察敵情。大約半小時後，這艘大型巡洋艦發來電報，根據目測觀察情況，敵艦隊由兩艘戰巡和兩艘輕巡組成。接著，為了進一步探明敵情，裝備雙聯裝127毫米艦炮和四聯裝533毫米魚雷發射管的“克拉克”號發起了試探性的進攻，然而雙方實力相差太過懸殊，幾輪齊射之後，這艘美國驅逐艦便中彈起火。德國人絲毫沒有憐憫勇者的意思，兩艘輕巡洋艦迅速迫近到距離“克拉克”號大約四千米的位置，用準確的齊射將它送入海底。
幾乎就在“克拉克”號戰沉的同時，斯塔克將軍也收到了來自特塞爾島聯軍司令部的密電：支援艦隊正在趕來，無論如何拖住同盟國艦隊至少10小時。
拿著這份電報，斯塔克的手在微微顫抖著，10小時對於一個人漫長的生命來說算不了什麼，但在如狼似虎的同盟國艦隊麵前，這支船隊也許隻夠它們填飽獨自而已，然而形勢由不得他多作考慮，這位美國海軍少將忍痛讓手下向整個船隊發出命令：“保持隊形，謹防敵方潛艇突襲！”