科爾武島位於弗洛裏斯島西北約20公裏處，是亞速爾群島最小的三個島嶼之一，它南北長6公裏、東西寬4公裏，在“葡萄牙危機”發生前，這裏的常住居民僅有數百人，位於島嶼南部的漁港是與外界聯係的唯一窗口。德軍進駐亞速爾群島之後，全部九座島嶼的軍事價值都受到了發掘，兵營、軍港、機場、要塞、雷達站逐一在科爾武島出現。頂峰時期，島上共駐紮有2000多名德軍官兵，部署有兩個中隊的作戰飛機和一支警戒分艦隊，然而在亞速爾戰役初期，由於德軍總參謀部對美英奪取群島的決心以及投入的兵力估計不足，結果招致一連串的失利，特塞爾、皮庫、法亞爾等中部島嶼相繼失陷後，亞速爾戰場的同盟國軍隊陷入無心戀戰的境地，等到美英軍隊攻克弗洛裏斯，留守科爾武島的千餘名德軍士兵儼然成了一群慘遭同伴遺棄的可憐人，他們在美英艦隊的猛烈炮火下堅守了一天一夜，最終向數倍於己的登陸部隊投降，給德軍官兵以及國內民眾留下了一個無奈的感歎號。
就在亞速爾戰局持續走低、德國高層力築“歐洲壁壘”之時，戰場形勢突然發生了出人意料的轉折，先是同盟國增援艦隊在亞速爾以東海域殲滅了前來攻擊己方護航船隊的美英艦隊，而後以雙方航母為主角展開一場激鬥，終以同盟國的完勝收場，接下來同盟國陸基航空部隊強勢出擊，重創了美英軍隊在特塞爾的航空部隊，至此同盟國軍隊一舉扭轉了在亞速爾戰區的頹勢，令所有支持者振奮不已。事實上，並不隻有那些毫無軍事常識或是過分高估己方軍隊戰力的人才會覺得同盟國在亞速爾群島的大反攻馬上就要開始了，覺得那些被美英占據的島嶼很快就會一個接著一個插上德軍和愛爾蘭軍的戰旗，看看德國各地的大小報刊，聽聽廣播裏的新聞評論，許多人都認為前期的頹勢不過是一場暴風雨，待到雨停雲開，陽光降臨，強大的德意誌又將回到摧枯拉朽般贏取一係列勝利的軌道上。
隻有那些時刻保持冷靜頭腦和客觀心態的人看得到，想要贏得這場戰役的勝利還有一段很長很艱苦的道路要走。
視線回到德國戰列巡洋艦“馬肯森”號，部分同盟國海軍高級軍官參加的軍事會議僅僅提出了一個具有可行性的作戰方案，要想付諸實施，還需要進行大量的推演測算，並相應做好兵員裝備和戰術策略方麵的準備工作。在接下來的四天裏，夏樹和拉爾斯又進行了多番探討，抱著負責任的心態確認計劃的每一個環節是否存在漏洞，然後將逐步完善的方案提交眾人討論。
在此期間，以“馬肯森”號為旗艦的雷擊編隊繼續晝伏夜出——白天回撤至同盟國戰機的警戒圈之內，由第1特混艦隊的航母艦載機對特塞爾與弗洛裏斯之間的海域進行戰鬥偵察，夜間則接替艦載機進入這一區域實施巡航。與此同時，聖米格爾島的同盟國航空部隊無視居高不下的戰損率，持續對特塞爾展開壓迫式的轟炸，一方麵極大地消耗了特塞爾島的美英航空部隊，使得對手疲於應付，無力對周邊海域實施大範圍的作戰巡邏，另一方麵也嚴重擾亂了美英主力艦隊的部署，使得它們難以在特塞爾島周邊海域站住腳。
至於夏樹編遣的第2特混艦隊以及兩支襲擊艦編隊，這四天依然按計劃對美英軍隊的海上補給線進行封鎖。作為對美英艦隊夜襲聖米格爾島的報複，兩艘德弗林格級戰列巡洋艦在威廉-馬沙爾的指揮下對弗洛裏斯島展開了一次遠距離的夜間炮擊，雖然隻對島上的軍事設施造成了極輕微的破壞，但達到了擾亂敵方軍心的效果，而兩艘毛奇級戰列巡洋艦則在岡瑟-呂特晏斯指揮下遠航至北緯44度、西經47度海域，從“毛奇”號起飛的水上飛機在航程極限之內“造訪”了加拿大東南端的聖皮埃爾島，將兩枚10公斤重的小型炸彈贈給了聖約翰角雷達站的加拿大士兵。
同盟國海空軍頻繁活動，多麵出擊，這可讓美英將領們裏外受壓，寢食難安，而已經接到正式委任命令的美英聯合作戰艦隊司令官查特菲爾德似乎格外沉得住氣，他否決了分艦隊指揮官和幕僚參謀們的各種建議，堅持讓主力艦隊留守特塞爾，並讓載運兵員物資前往亞速爾的船隻在波士頓集結，令搭載傷兵或空船返回北美的船隊在弗洛裏斯島等待指令，整整四日，特塞爾與弗洛裏斯、弗洛裏斯與北美之間的浩瀚海麵上，除少數警戒巡邏艦艇以及奉命返回集結點的船隻外，根本看不到落單或編隊航行的艦船。