法蘭國，圖盧茲市區內一處酒店會議室內。
“蘇總，您的高見是···”
現在的馬丁也不和蘇陽繞彎子，直截了當地問道。
“你知道你和波音最大的區別是什麼嗎？”
蘇陽開口問道。
“是產品！是訂單！”
馬丁毫不猶豫地將空客與波音存在的差異說了出來。
“嗬嗬！看來，你還是沒有看明白！”
“腰杆不硬！”
蘇陽擲地有聲地說道。
“我···”
馬丁聽到蘇陽的話以後，怔在了原地。
“還需要我明說嗎？”
蘇陽冷冷地問道。
“蘇總，您真是一語道破夢中人！”
此時馬丁更加確定，蘇陽並沒有表麵看起來那麼簡單。
腰杆不硬，說白了就是他馬丁的空客公司後台不行！
與波音競爭多年的馬丁，深知這一點的重要性。
他是有四個國家的航空公司支持不假，但這也是建立在能給對方提供一定利潤的基礎上。
事實也證明，這些年空客的業務低迷，除了法蘭國，其他國家的意思已經很明顯了，差點就把‘自生自滅’這個詞直接告訴馬丁了。
馬丁也是無可奈何，原本他與2000年以前的協和同為歐州兩大航空公司，那個時候有協和在，幫他頂住一部分壓力，還能將全部的精力投入到產品研發中。
隨著2000年空難的發生，協和旗下曾經秒天秒地秒空氣的超音速飛機，瞬間變成了眾矢之的，引發了航空行業的地震。
協和的倒台，讓很多航空公司將精力放在空客的運營上，可怎奈空客的A380遲遲不能交付，很多訂單大量流失，其他三國的航空公司根本看不到空客的未來，逐漸開始縮小投資。
與此同時，波音靠著747在藍色星球的航空訂單開墾出一批廣闊的市場，空客即便是使出渾身解數也無能無力了！
“或許我們的A380，是一個轉機！”
馬丁十分自信地對蘇陽說道。
“A380?好好的一代產品，全被你玩壞了！”
“你是怎麼想的，四發發動機？航空燃料要是在後期將會迎來暴漲，你的四發A380，將會成為一大敗筆！”
蘇陽麵無表情地說道。
“蘇總，後期的航空燃料真會迎來暴漲？”
馬丁不像蘇陽，擁有前世的記憶，對於未來市場的變化根本無從判斷，對於後期航空燃料價格漲幅的事情更是不清楚。
即便是蘇陽說的是真的，但是對於馬丁來說，已經太晚了，現在並不是將4個發動機換成2個那麼簡單！