眾人私底下較著勁，表麵開開心心的時候。
一個小嘍嘍跑了過來道：“頭領，抓了二十多個大鼻子，怎麼辦都殺了吧”。
“嗯，我們死傷了多少兄弟”。
“當場就死了百十來個，還有斷胳膊斷腿的，隻怕還得丟百十來個”。
近2000人打100多人，還死了一百多，重傷一百多，此等戰績可謂是慘勝。
“那就殺了他們，給死去的兄弟們陪葬”，曾一本毫不猶豫的下達了命令。
陳興顯頓時急的抓耳撓腮的，他不會開船啊，得想個什麼法子，留下這批俘虜。
此時能有遠航能力的船隻，隻有兩大類。
一類就是中式帆船，此類船隻的特點就是硬帆，帆布用輕便的竹子做成骨架，然後用硬竹彎成弧形，套在豎直的桅杆上。
優點是可以繞桅杆轉動，可謂是八麵來風都能用，還不用那麼多的繩索。
一般海船多為三桅，滿帆之時大概能跑出4-5節的樣子。
(為了方便閱讀，以後海上單位統一為節，一節等於一海裏，大約1852米，大約等於明朝的3.3裏，明朝一裏約560米)。
其實世上本沒有路走的人多了，也就成了路。
其實世上本沒有尺度，統治者定下的尺度，也就成了尺度。
例如英尺的來曆，就是一個叫約翰的牛牛國王，在地上隨意踩了一個他的腳印，這就是英尺的來曆。
大洋東岸的國家，例如倭奴和東南的島國，大都采用這種中式硬帆，硬帆的好處是對低速風的利用比較好。
大洋東岸有著一串的島嶼護衛，這導致沿海的海風，大多風速不高，因此硬帆船比較好駕馭。
當年三寶太監也正是采用此等海船，所以航路大都沿海航行。
但此船劣勢也很明顯，就是噸位不能過大，因為硬帆是有重量的。
船隻越大，所需要的風帆也就越大，那需要升帆的人手也就越多，三寶太監的大船非2、300人升不動。
而另外一種海船則是西洋諸國使用的軟帆，西洋的大陸沒有那麼多的島嶼拱衛，因此海風強烈。
所以軟帆對高速風的利用率是比較高的，但是麵對低速風的利用率就比不上中式硬帆。
而且軟帆不能繞桅杆轉動，所以西洋的船就需要很多的輔助帆，什麼三角帆、尾帆等等。
就是因為船帆不能轉動，所以才需要這麼多的帆，來盡可能的留住八麵來風。
但是高速航行下，軟帆的麵積更大，所以航速也非常快，能達到10節左右，達到中式硬帆的兩倍還多。
軟帆的缺點也很明顯，那就是需要大量的繩索，還需要大量的水手，所以西洋的船隻上，幾百噸的船，動不動就需要幾百人。
總結一下就是，中式硬帆適合沿海航行，噸位不宜過大，用人較少，操作簡便，但航速慢。
西洋軟帆適合長途航行，遠洋速度較快，但用人較多，操作複雜。
所以陳興顯要來的這艘克拉克船，要想被操作起來，不是這些習慣了中式硬帆的水手能駕馭的。