現在說說第三位船長，這位船長身世非常傳奇，據說祖上是東方人，很早前祖輩就跟著東方的遠征軍幾乎繞了大半個地球，也不殖民、登岸就送禮。遠征軍前前後後沿著海轉過7次。其中一次，一艘大船神秘失蹤，後來有幸存者在當地活了下來，並成為當地有名的傑出船長，也就是第三位船長的世家。
也許正因為這樣不同的經曆，我們的東方船長，思維另類，他仔細研究了這次航海任務，沒多久，作出了驚人之舉，轉船頭、改航線。幾百年來人們都走的路他不走，非要另辟蹊徑。
不管怎麼樣，東方船長出航了，而且這一出航，竟然無驚無險，一起錨，一放錨，到港了。你問船上乘客有什麼刺激，肯定失望，刺激指數一星，安全指數五星。
船長航行不是導演拍大片，坐在影院裏看大片越刺激越好。但坐在船裏，想必應該安全第一。你要是導演，首推加勒比船長，將來拍個大片，叫個《加勒比海盜》，幫他揚揚名，肯定大賺票房。但如果你是乘客，我勸你還是選擇東方船長，人家才叫酷。雖然人家不像第一位，沒有精湛表演，也沒有成誰心目中的救命大英雄。但人家的船最安全，好像這才更接近航海出行的本質。
問題很清楚，套用孫聖人的語氣做個總結。真正一流的船長，是那些一輩子平平安安、沒遇過大風大浪的人，他們沒有名氣，沒有傳奇，更沒有驚人壯舉。相反，一流的船長，肯定不是加勒比船長。因為孫聖人說了:故善戰者之勝也，無智名，無勇功啊!