而某寶那時候都做了快10年，這期間也沒見人搞過一個pdd。
葉洛說的隱藏市場讓阿爾弗雷德·斯隆大開眼界，他在想，美國本土偌大的市場，汽車普及度雖然比這邊高，但也遠沒有達到家家戶戶有車的地步。
葉洛所謂的隱藏市場，是不是在美國本土也能發掘一下呢？
“葉，伱這次打算買多少輛車？我知道華商在上海不好賣車，如果你能買200輛以上，我可以幫你解決一些小麻煩。”
阿爾弗雷德·斯隆焦急問道。
他為了這片市場，囤貨了不少雪佛蘭490，打算先賣一批救急，日後市場開拓了，還可以繼續銷售。
可眼看一輛都賣不出去，心裏是真急了！
雪佛蘭490叫這個名字，是因為它售價490美元，按照現在美元兌換銀兩（民國時期，國內還是銀本位）的彙率，再折算成銀元，1美元差不多等於2.4銀元。
一輛雪佛蘭490價格約為1176銀元，在當下汽車普遍售賣2000-3000大洋的市場中，這確實屬於平民車行列了。
200輛，算上其他雜七雜八費用，大概要25萬大洋，當然這是售價，葉洛作為總承包商，會得到優惠，至於優惠到每輛多少錢，就得他們再談了。
“賣車的事情，我倒是不需要斯隆總裁幫忙。”葉洛笑著搖頭。
搞笑了，你一個在租界都快混不下去的洋人，在汽車商業總會說話說不定還沒我有分量，能忙什麼？
葉洛是這麼想的。
他要的隻有一個——
低價購入。
“那我可以降低售價！葉，你在上海賣490美元一輛，那我就.400美元一輛賣你！”阿爾弗雷德·斯隆是真急了。
他讓利90美元一輛，到時候汽車從美國運到上海碼頭，一切開銷也是他來負責。
如果200輛全部賣出去，葉洛一下子就能賺小四萬大洋！
這還隻是起步。
隻不過倒買倒賣，就輕鬆賺了好幾萬大洋。
但葉洛的胃口哪裏會這麼小。
家裏給他購置一輛新車就花了5000大洋，買下祥生汽車行就用了5萬大洋，這點利潤，還不夠塞牙縫的。
“不，400美元太貴了。”葉洛搖頭拒絕，“90美元一輛的利潤，200輛車可賺不了多少錢。”
“葉，那也是好幾萬大洋了。很多人辛辛苦苦賺十年都賺不來的。”阿爾弗雷德·斯隆看他搖頭，更急了，“而且這才是生意的開始，你如此看好租車行業，也覺得未來會有許多人買車，等490熱賣了，你可以繼續購入呀。”
“290美元。”葉洛看著他的眼睛，忽然笑了，“我知道，通用公司生產一輛490不過100多美元的成本，而且你的倉庫裏積累的大量490其實生產於好幾年前，就算成本價賣出，你也是賺的。”
“二、二百九美元？”阿爾弗雷德·斯隆瞬間變臉，“開什麼玩笑.這個價格”
“2000。我會一次性購入2000輛雪佛蘭490。就算以290美元的價格賣給我，你也能大賺一筆，不是麼？”
“2000輛.你瘋了麼，葉！現在上海的汽車一共有2000輛麼？”
阿爾弗雷德·斯隆從巴頓總領事那裏聽說過，葉洛是一個瘋狂的年輕人。
但沒想過，有這麼瘋狂！
290美元一輛，2000輛，換算成銀元差不多是——
140萬大洋！