林尚舟接過文件看著上麵的內容和飛機的設計圖，從設計圖上來看容克斯設計的是一種運輸機，圖紙上寫的型號他沒見過，並不是OTL裏這時候的JU-52，不過管他是什麼型號的飛機，這玩意兒正是林尚舟現在所需要的。
他看過文件後將其交到了亞曆珊德琳手上，德皇能看懂上麵的字，能看懂上麵畫的什麼，但這些結合到一起她就看不太懂了，裝模作樣的看了幾眼後就還給了林尚舟。
梅塞施密特和亨克爾也陸續拿出了自己的設計圖，也都是民用飛機，不過有容克斯的設計在前，這二位的民用飛機設計林尚舟就沒太大興趣了。
大型運輸機最重要的地方便是引擎，需要有功率足夠大的引擎才能支撐起飛機飛向更高的高空，而容克斯公司在引擎方麵的技術明顯比剩下兩位要好上一些。
所以林尚舟在內心定下了目前階段的投資對象——容克斯公司。
在內定好投資對象後他便開始為三位設計師畫餅，容克斯三人都是老油條，對他的餅表麵上感歎稱讚，實際上不為所動。
在畫完餅之後林尚舟便談及了當前階段的投資計劃，說是投資計劃，手上的錢不足以支撐起容克斯公司重啟飛機設計計劃的林尚舟還是在畫餅·。
因為現階段投資飛機的收益可以用用愛發電來形容，所以沒辦法讓亞曆珊德琳命令帕彭撥款投資飛行器設計商。
現階段能可行的方法隻有個人投資和銀行貸款，而林尚舟真正有錢去投資要等到通訊器這種暴利產品開賣一段時間之後。
銀行投資的話…林尚舟不認為飛機能夠為容克斯公司賺取足夠的馬克還貸，容克斯公司造飛機需要有訂單才能通過飛機製造業賺到錢，而現在的歐洲沒有航空公司，未來幾年裏歐洲會有的航空公司大概隻有林尚舟自己在賺到錢之後建立的航空公司。
不排除其他國家見到德國發展航空業之後跟著建立航空公司，但這需要時間，可能是一年，可能是兩年，也可能是三年，反正在容克斯公司真正通過飛機製造業賺到錢之前都要自己掏腰包從其他方麵抽調資金還貸。
林尚舟也很頭疼這個問題，這件事也沒辦法麻煩路易斯，他已經從路易斯那裏空手套了許多馬克，再去要的話就不禮貌了，更別提這方麵的收益是用愛發電。
在畫完第二個餅之後，林尚舟就不知道該說些什麼了，這時候塞西莉亞提出了一個建議——既然需要投資，那她姐姐可以出錢投資。
這個建議打開了問題的突破口，林尚舟忽略了飛機製造業最大的投資人就在自己的身邊，德皇有錢，也有充分的理由投資飛機製造業，而她的投資也可以起到帶頭作用，帶動其他人投資飛機製造業。
亞曆珊德琳本人對此沒有任何意見，並當即小聲的對林尚舟說他可以隨意使用她的財產，這讓林尚舟內心感動的同時也覺得怪怪的。
德皇的原話是：“如果菲裏茨你需要的話，可以隨意使用我的財產，無需經過我的同意。”
她並不是說在投資飛機設計商這件事情上隨意使用亞曆珊德琳的財產而是他需要的話可以隨意使用。
等於說亞曆珊德琳把財產控製權交到了他手上，當然林尚舟不會真的隨意使用德皇的財產。
在有了亞曆珊德琳的支持後，林尚舟當即與容克斯簽訂了投資合同，剩下兩位也表現的非常積極，但可惜林尚舟不打算既要也要。
不過梅塞施密特和亨克爾內心也不怎麼失落，德皇投資容克斯公司設計飛機的消息一旦放出去，那他們能夠得到的投資也不在少數。
上午十一點，滿載而歸的容克斯與算不上一無所獲的梅塞施密特和亨克爾離開了無憂宮，他們也帶出了亞曆珊德琳投資容克斯公司設計飛機的消息。
這件事引起了一定的社會關注，不過大都在關注一擲千金的亞曆珊德琳，認為這是德皇在為自己的興趣愛好付錢，沒有去思考這件事情以後會帶來什麼影響。