索馬裏蘭位於索馬裏北部地區，有七百多公裏的海岸線，其中大多數是沿著紅海岸邊亞丁灣，麵積將近十四萬平方公裏，人口三百五十萬。
據說三千七百多年前，這裏就有國家出現，以盛產香料而聞名。
公元七世紀開始，阿拉伯人和波斯人移居這裏建立貿易點和若幹個蘇丹國，剛剛興起的伊斯蘭教傳入此地。
十九世紀末期，這一片地區淪為英國保護地，二十世紀初，索馬裏南部淪為意大利保護地。
六十年代，索馬裏南北同時恢複獨立，宣布合並為一個國家。
九十年代初，時任總統西亞德被推翻，流亡國外，索馬裏陷入內戰之中，各路軍閥混戰，一直綿延到現在。
因為早期屬於英國殖民地，本地官方語言以英語和當地語言為主，西亞德政府被推翻後，索馬裏蘭宣布獨立，成立了共和國，不過一直沒有被任何國家承認。
兩年前，過渡政府成立後，索馬裏蘭也派代表參與其中，這也是他們和貝拉投資接觸的基礎。
曾凡他們幾個人駕駛兩輛皮卡車，沿著破破爛爛的公路進入索馬裏蘭。
沿途都是起伏的荒漠丘陵地帶，植物稀稀落落，一小片一小片，景色算不上優美，顯得格外粗獷荒涼。
拉希德出生在港口城市柏培拉，早年上過幾年學，學會了英語，後來又學會了開車，做過很多年司機。
內戰開始後，國家經濟崩潰，各行業收入都難以為繼，他被人拉入夥做起了海盜，可惜膽子小，他始終隻是個底層小兵，一般都負責開船，他們的團夥也一直小打小鬧，他也隻是混口飯吃而已。
沒想到第一次跟人家聯合做大買賣就莫名其妙的成了俘虜，他眼中那些曾經凶惡無比的頭領一個個吃了子彈。
更沒想到的是，成為俘虜後的日子過得比以前還好，除了紀律比較嚴格以外，吃的住的穿的都免費供應，他因為有駕駛技術，收入竟然比內戰前還提高了很多，再也不用擔心在哪次行動中喪命。
曾凡坐在第一輛皮卡車上，拉希德這個本地人開車，耿厲坐在副駕駛，曾凡和孫小空坐在後排，張也和另一個本地人西比駕駛第二輛車。
他們的目的地就是拉希德的家鄉柏培拉港，全程六百多公裏，橫跨索馬裏蘭東部地區，預計至少兩天時間。
皮卡車在搖搖晃晃中前進，副駕的耿厲有一搭沒一搭的用本地語言和拉希德說話，無外乎他過去的經曆，柏培拉的情況，有哪些有影響力的大人物，街上安不安全之類的話。
靠在後座位置上閉目養神的曾凡，意念場則是散開感應周圍的生物，搜尋有沒有值得研究的目標。
基本都是普通植物，大型動物很少見，也有些本地特色的植物，很多都是研究價值不大的類型。
這片區域屬於高原丘陵，平均海拔一千米以上，一個個山丘高低起伏，他們行進的公路不知道是多少年以前修的，在一個個山丘之間穿行而過，很多地方當初鋪設的柏油都看不見了，坑坑窪窪是基本情況。
大多數路段隻有四五米寬，偶爾對麵開過一輛大貨車，雙方都要小心翼翼錯車，稍不注意靠坡的那輛車都要被擠下去。
因為這裏地形特殊，又幹旱少雨，倒是不用擔心泥石流和山石塌方的現象，盡管公路年久失修，卻不像老家那樣有太多大土坑，也可能和這裏車少有關。
車子搖晃顛簸中前進五六個小時，隻走了不到一百公裏的路程，沿途遇到的車輛一隻手都數的過來。
正好到了一片開闊地帶，拉希德按照耿厲指示將車子開到路邊一片開闊地帶，停下來休息進餐。
在一棵大樹的樹蔭下鋪開一塊毯子，上麵再鋪上一層塑料布，將帶來的飲食幹糧放上去，大家圍坐一起邊說邊吃。