聽了兩個人的對話，張自強忍不住問：“當前這個速度製動距離是多少？”
“時速八十的情況下，製動距離二十五米以內，時速一百的情況下，製動距離要增加一倍，五十米左右！”於魁解釋道。
“老司機都做不到這個水平吧，我看你們這個路況也不怎麼樣，這自動駕駛程序要求也太高了吧？”張自強不解的問道。
“曾凡設定的這個標準，他說必須要優於當前的數據，不然自動駕駛就沒意義！”張秋鵬解釋道。
測試場地的主路是一個不太規則的環形跑道，一圈下來三公裏左右，他們說話的功夫，就已經跑完一圈了。
張自強緊張的心情慢慢放鬆下來：“你們這個測試跑道太短了，應該換個更大的場地才行！”
“順義那邊有個更大的測試場正在建設中，主跑道也能用了，第二批測試車出來直接去那邊測試，到時候這幾輛測試車還要進行一次硬件升級，縮短自動控製的反應時間！”於魁解釋道。
主道路道上還有兩輛車在跑圈，他們的車即將追上前麵的03號車，結果前麵的車突然緊急刹車，他們的車子並沒有急刹車，而是稍微減速的同時，側麵轉向試圖繞過去。
結果剛轉過去就看前麵一個紅色的汽油桶在滾動，然後橫在那裏不動了，兩側的距離都不足以讓他們的車穿行過去，車子隻好緊急製動停下來。
如果不是大家都係著安全帶，剛才的製動就能讓他們三個頭破血流了。
“臥槽，你們的測試這麼野蠻嗎？”毫無準備的張自強嚇了一跳。
“這不算什麼，隻是讓你體驗一下，意思意思，測試車上沒人的時候，比這個還暴力，那邊停的兩輛卡車，就是我們做測試用的，到現在五輛車還能行駛，沒有撞報廢，已經遠遠超過我們的預期了！”於魁指了指加油站邊上停的兩輛自卸卡車。
“那上麵也安裝自動駕駛了嗎？”
“都自動駕駛還怎麼測試？我們的人開著上路，專找這些測試車麻煩，前麵急刹，後麵追尾，突然變道，路上的各種情況輪番模擬！”於魁笑著說道。
“咱們下去吧，體驗一圈就行了！”張秋鵬說完，解開安全帶，拉開車門下車。
張自強也跟著下車，繞著測試車轉了一圈，看了看車身周邊的多處剮蹭痕跡，可以大致推測當時的畫麵，忍不住感歎道：“普通人考個駕照比這容易多了！”
“我們的自動駕駛車輛如果真的通過審核上市，以後大部分普通人都不需要考駕照了！”於魁自豪的說道。
“我看沒那麼容易，你們這車現四五十萬，哪個普通人開得起？”
“技術都是從高端慢慢向低端普及，總要有個過程，相信不會需要太長時間！”張秋鵬也很有信心。
“我有個朋友，開了一家汽修廠，有改裝車資質，能不能把你們的改裝方案賣我一份，我也改裝幾輛，幫你們上路測試！”張自強忽然問道。
“改裝方案說複雜也很複雜，說簡單也可以很簡單，送你也沒什麼，基本的功能一些高端車都有了，最關鍵的自動控製係統，不是我們倆說了算，你自己改裝肯定不合法，曾凡不會同意的！”張秋鵬馬上否決了。
“道路上的情況千變萬化，肯定是這種封閉場地無法模擬的，不真正上路測試，在這裏麵表現再好也不行吧！”張自強改裝的想法越來越強烈，試圖說服他們。
“所以徐總在親自推動我們的普通道路測試申請，私人改裝是不同的法規管轄，除非你能讓改裝合法化！”於魁解釋道。
“法律總需要有人推動才能進步，再說了，是不是違法我們說了都不算，自有專業部門認定！”張自強看來很有把握的模樣。
“這樣吧，你跟我回去，看看能不能說服曾凡，自動駕駛係統隻有他才能安裝，他不同意的話，你改裝了也沒用！”張秋鵬提議道。
張自強覺得有道理，反正自動駕駛也體驗過了，想更深入的體驗，這個測試場就太小了，最好的辦法，就是自己改造一輛去外麵跑才行。