陳毅打算去貓熊國發點國際財，不出意外的話，這次貓熊國之旅，會完成自己的原始積累。
90年代是一個極其瘋狂的時代，而這個時代創造了太多的神奇，比如說那位用罐頭換飛機狂賺一個億，想給喜馬拉雅山炸開個口子，把青藏高原變成魚米之鄉的“華國第一倒爺”。
貓熊國作為重工業大國，再加上長期冷戰，使得輕工業十分缺乏。
在華國200塊的皮夾克到貓熊國至少要600塊，幾毛錢的打火機貓熊國要賣到幾塊錢。
所以這個年代流傳著“貓熊國做一周生意賺一輛奔馳”的口號。這就使得嗅到商機的“倒爺們”紛紛加入到貓熊國市場。
隻是高暴利必然伴隨著高風險，從坐上開往貓熊國的火車時候，黑暗和風險就已經來臨了。
首先是過海關，你的生殺大權全部掌握在貓熊國海關手裏，貨物被不被查扣全看貓熊國這群海關大爺的心情。
到了貓熊國之後更是各種搶地盤，收保護費，甚至是綁架勒索。
當然還有當地的車臣人趁機強製讓你坐黑出租。
特別是91年貓熊國解體後，越來越多的華國倒爺湧入貓熊國想要在這個市場分一杯羹。
於是有些人便盯上了這群肥羊，後來市場越來越亂，更是在93年以“朱三”為首的團夥製造了驚動全國的“列車大劫案”。
直到94年在貓熊國和華國警察的合力配合下才把這群大小團夥一網打盡，光抓大的大哥級別的人物就一百七十多個。
足以證明那個年代的瘋狂，這是隻有那個時代才會造就的曆史，一個摸著石頭過河的時代。
人們還沒弄清楚怎麼回事就卷入到了這個沒有硝煙的戰場中，有些人搭乘時代的列車乘風破浪，而有些人中途被甩下車，粉身碎骨。
陳毅很慶幸的是他了解這段曆史，站在上帝的視角參與其中，怎麼不算重生開的金手指呢。
第二天一早，陳毅便驅車趕到津市，與李漢榮彙合後，兩人便匆匆趕到了火車站，因為要先到陽城進貨，所以陳毅買了兩張前往陽城的火車票。
下午一點的火車，陳毅看了看時間離火車出發還有兩個多小時，他起早就往津市趕，現在餓得不行，於是便帶著李漢榮在附近找了家蒼蠅館，打算先填飽肚子。
陳毅要了一個酸辣土豆絲，一個醋溜白菜，一斤油條花了不到三塊錢，夠他們兩個人吃到撐。
土豆絲入口，直擊味蕾，和想的一樣，在數不勝數的華國美食中，津市的小吃絕對算是一絕。
得天獨厚的地理位置，南來北往的人，造就了這裏幾乎每一家小吃店的味道都相當的好，因為味道差的自然會被市場淘汰。
“哥，咱們真的要去貓熊國嗎，咱這語言不通，要我說，咱就把貨拉去山河省賣，也挺有賺頭的”李漢榮一邊往嘴裏塞菜，一邊說道。
“一手交錢一手交貨，比劃就行。不想幹就滾蛋，哪這麼多廢話，趕緊吃，吃完去車站”陳毅不打算跟這家夥說這麼多，因為他是沒法想象這其中到底有多麼的暴利。