在運動鞋的製作方麵，減震技術一直都是一個非常關鍵的難題，誰能夠掌握更卓越的減震技術，誰就能夠製造出更加卓越的運動鞋。
在楊歡創辦飛揚運動科學實驗室的第一天，他就給實驗室的主管聞斐以及十幾名科研人員講過，這項減震技術對飛揚非常的重要，因為飛揚要想打開品牌，就一定要擁有自己的核心技術，而楊歡把這個希望寄托在實驗室一直都在研究的彎弓技術上。
現在的運動鞋方麵的減震技術大致上可以分成三種，分別是空間減震、材料減震以及結構減震，而在這三個方麵，耐克和阿迪達斯兩大國際品牌都擁有非常先進的技術。
空間減震最典型的就是耐克那已經暢銷了很多年的氣墊，通常都是利用在密封的空間中衝入氣體，靠著氣體份子間的空間和排斥力來實現減震，這種減震氣墊很軟，而且也不缺乏彈性，隻是不耐用，一旦受到的壓力過大，氣墊很可能直接報廢。
材料減震是一種最古老的減震技術，利用特殊的材料來實現減震效果，這種減震材料的優點是減震效果好，也很耐用很軟，但是彈性卻大大比不上氣墊，而且有的減震材料會因為材料的老化而導致減震效果失靈甚至材料變形。
第三種結構減震就是現在飛揚實驗室在研究的，把經過不斷試驗得出來的特殊材料製作成弓形，然後利用材料的韌性和柔軟性，使得這弓形的弧頂部位在受到壓力的時候會凹下來，可一旦當壓力減小時，這張弓又利用自身的彈性恢複原狀。
這種弓形的減震技術對材料的要求十分嚴格，之前實驗室已經測試過很多種常用的材料，但無一合格，所以楊歡交代他們盡量多嚐試多試驗，為了研究出這種技術，哪怕是再大的本錢都值得投。
“聞斐說，他們測試了近千種材料，都不符合要求，現在正在試驗把多種材料混合，看能不能混合出符合要求的材料出來，所以暫時還沒有太多的進展。”
楊歡也不失望，他心裏清楚，這種研究是急不來的，尤其是這種結構減震技術，最最關鍵的就是材料，一旦材料解決了的話，那這個試驗也就算是差不多成功了。
“聽說現在阿迪達斯也準備應用結構減震技術，我有個朋友看過鞋底，是個圓弧型的『曰』字，隻是不知道這項技術完善了沒有，不過據說他們已經申請了國際專利。”丁成在自己身前那張紙上畫下了『曰』字的圖形，好讓大家都看得明白點。
“那我們也應該開始著手籌備專利的事情，接下來大家要好好配合研發部，把這項屬於我們公司的第一項專利技術盡快攻克。”
其實這項專利技術也是楊歡之前提起的，他後來做鞋的時候，知道國內有一個大品牌研究出了這種結構減震的專利技術，所以之前楊歡在跟聞斐等人開會的時候趁機提出來，並且打算據為己有。
反正自己都已經穿越了，與其讓這項專利技術在十年後才出現，倒不如自己現在就把它給研發出來，然後利用這項專利技術來打響飛揚的名頭。