於是有很多摩托車發燒友的網紅不信邪，紛紛采購華騰摩托車測評。
經過各種試乘試駕，極限數據收集，性能完全不比國際頂尖產品差，網上的罵聲減少了一半。
之後是各種拆車視頻，網友卻傻眼了，他們完全找不出毛病，別說重大問題，就連一般的問題也很少能挑出來。
這股拆車熱潮還傳到了國外，兩名國外非常知名的專業技師專程飛到國內拆車，全球網絡直播。最後，給予華騰摩托非常高的評價，完全媲美同排量國際最先進的摩托車。
兩個國外技師的評價讓華騰摩托車更加火爆，很多國外的摩托車發燒友網絡留言訂購，華騰公司迅速成立國際貿易部。
劉昊當初設計的時候就參考了摩托車比賽標準以及各國對摩托車參數的要求。很快拿到一些大國的國際貿易許可，華騰開啟全球網絡銷售。
大排量摩托車銷售情況很好，一下子賣出去幾千輛，讓摩托車工廠的高管和高工非常興奮，卻被劉昊一盆冷水潑了下來。
“剛開始隻是一些生產廠家、車隊采購回去拆車測評的，並不是真實銷量。咱們的主力產品應該集中在四百、六百排量上。”
這話讓大家冷靜了不少，網上指責華騰的言論減少了，華騰摩托車的熱度也下降了。其實被罵也是一種熱度，這也是網上很多人故意宣傳錯誤觀點，被無數人罵也甘之若飴的原因。
劉昊又將精力投入到防彈衣產品的研究上，摩托車工廠交給老洪和向鐸管理。四個獸當初分配任務的時候，摩托車工廠還沒有納入到華騰體係。向鐸分管的生物製藥工廠現在還沒有正式投產，大家一致要求向鐸把摩托車工廠兼管起來。
其實也無需向鐸過多操心，摩托車工廠從選址到建廠再到產品推出，都是老洪一手搭建起來的，工廠幾乎就像他的孩子一樣。四個獸當然不會去跟老洪搶孩子，但是在一些市場策劃和網絡營銷上，老洪歲數較大，並不了解現在年輕人的想法，需要向鐸給他多出謀劃策。
孫耀祖上次找電業局停電沒對付的了華騰公司，又找了自來水公司。自來水公司表示，隻能按照規定停水半天檢修線路，時間長了不行，影響不好。
孫耀祖說半天也可以啊，他隻是想給華騰公司一個下馬威，讓對方知道自己的能量。
但是停水半天，對華騰公司沒有絲毫影響，生產繼續，連機器都沒停。
他還找了稅務局，稅務局一聽是華騰公司，直接拒絕。開玩笑呢？稅務總局都跟華騰公司有合作，我一個地方上的分局去找事兒？
他的助手也去找了南山鎮的小混混，小混混聽說要搞華騰公司，頭搖的像撥浪鼓一樣，轉身就走都不願多說，把孫耀祖的助手都弄懵了。
那些小混混清楚的記得，他們去華騰湖鬧事，被當兵的抓走關了三天三夜，每天隻給一瓶水一個饅頭，出來之後連親爹親媽都不認識他們了。
孫耀祖得到消息差點氣暈。他現在也有點摸不透華騰公司的底細了，華騰公司就好像一隻刺蝟，他想盡辦法都無從下嘴。