一個十五歲的少年設計出一艘十萬噸級的豪華郵輪，也難怪格魯爾的爺爺激動的直接走了。
現在問題來了，國際造船慣例都是見訂單生產。可是華騰這個名不見經傳的造船廠，之前都快要倒閉了，上哪找訂單？
更何況，想生產大型郵輪不僅僅是造船一個環節，還有很多環節要解決，比如船用推進器係統、材料、電氣自動化、衛星通訊、多媒體、互聯網傳輸……每個環節都必須是頂級配置，否則怎麼稱得上豪華。
劉昊等不起，幾個獸都等不起，船廠幾千個工人更等不起。他們培訓了三個多月，船廠也不能一直養著這些工人，僅是幾千人工資都是一筆巨大的支出。而且總是無法開工製造，會消磨工人們的積極性。
眾獸協商之後決定邊造船邊研究，遇到問題再解決問題。
劉昊還是有一定把握的，實在不行讓兩個小富婆把船買走，但他沒有跟別人說，能有其他的方案自然是最好的，那隻是最後的辦法了。
訂購的物料全部到齊之後，船廠挑了一個黃道吉日開始動工生產十萬噸級豪華郵輪。
終於有活幹了，讓船廠的工人們熱情高漲，而且工人們經過三個多月的係統培訓，如今都是高級技工，幹活的質量跟以前不可同日而語了。
格魯爾是郵輪的總工程師，包括劉昊在內的7個副總工程師聽從格魯爾的指揮。
郵輪開始建造，首先要解決的就是船用推進器，但格魯爾還太年輕，沒有學過船用推進器的相關知識。好在官方派來學習的十人中，有船用推進器的相關專家。格魯爾父母留下來資料中，也有船用推進器的相關資料，大家一起學習研究討論，氛圍非常好。
格魯爾不會中文，但AI的出現，基本解決了各國人員之間的溝通問題，尤其格魯爾用的還是春花AI。
為了加快研究進度，劉昊不得不使用絕招，某天中午，大家吃完飯在會議室休息。數了一下包括自己十八個人都在，有人趴在桌子上睡覺，有人在玩手機。
劉昊發動催眠術，將十七個人集體催眠。這對他來說消耗也是巨大的，幾乎一下子就把他的神念消耗光了。
不敢耽誤，把他的眼鏡給每個人戴上，讓春花把格魯爾家族的造船資料，傳輸給每個人。
等忙活完這一切，他的神念也耗光了，隻能趴在桌上睡一會兒，緩解神念耗盡帶來的劇烈頭痛。
眾人陸陸續續的醒過來，見老板還在睡覺，大家都沒有出聲，各自翻看資料自學。
這一翻看，大家都驚訝了。
這些材料他們以前也草草的翻看過，現在怎麼自己都記得上麵的內容？難道自己突然開了光了，能夠過目不忘？
這種突如其來的好運，每個人的第一反應都是保密，獨自享受，不會與其他人分享。
當然了，春花也隻能給大家傳輸基礎和概念性的知識，帶邏輯運算和推理的知識還需要學習，這也給大家節省了大量的精力。