比賽開始後，火鳳和向鐸首先衝了出去，成為第一集團的兩位車手，後麵一群車手出現了詭異的一幕，大家誰也不急著衝，反而將大宙車隊的兩位車手圍得死死的。
期間還有車手有明顯違規碰撞，大宙車隊的兩位車手擠出賽道無法繼續參賽。組委會卻並沒有判碰撞的車手犯規，比賽繼續進行。
南棒的觀眾都氣瘋了，有的女粉絲當眾痛哭起來。
他們就兩位車手參賽，兩位車手都被擠出賽道，這實在是太過分了！
南棒的觀眾深感冤屈，他們在自己的國家被人欺負了，但是大宙車隊的工作人員卻出來安撫觀眾：比賽沒有問題，是我們的車手自己操作失誤，大家不要被誤導。
大宙車隊心裏苦啊，他們不敢把事情弄大了，鬧得越大，南棒越丟臉，還會在全世界麵前顏麵盡失。
把大宙車隊的兩位車手搞掉之後，比賽才算正式開始。火鳳和向鐸接到劉昊的指揮，把車速降下來，二人落到所有參賽選手的最後兩位，才重新奮起直追。怎奈二人實力太強，即使落到最後兩位，還是又重新追了上來，獲得冠亞軍。
參賽的其它車隊車手對華騰車手非常友好，他們輸的心服口服，都主動上來祝賀。如果不是華騰車隊及時發現賽車被動過手腳，他們騎著刹車係統失靈的摩托比賽，後果不堪設想。
因為距離華夏比較近，比賽結束當天下午團隊返回華夏。劉昊和向鐸去了星海城，有個來自倭國的重要客戶要參觀船廠。
這個重要客戶就是綠幽靈的老爸，沒想到綠幽靈的家族從事的是旅遊行業。上一站比賽結束之後，綠幽靈的老爸回去查詢了華騰公司，發現華騰的產業還有造船廠正在生產郵輪。他的國際旅遊公司正計劃采購兩艘郵輪，預約了這次參觀。
綠幽靈父子參觀了船廠，對郵輪非常滿意，當得知華騰還可以提供遊輪工作人員的專業培訓時，他們更是毫不猶豫的決定訂購兩艘15萬噸級的遊輪及一批小型釣魚艇。
華騰對一些有特殊競爭力的產品定價都比同類產品低，價格報出來，綠幽靈老爸更是沒法拒絕，雙方當場簽訂了意向合同。之後對方派出一個專業團隊，經過各種考察，最終敲定正式合同。
報價低一點也是為了讓船廠的工人有活幹，這次合同簽完，在建的兩條郵輪都有主了，還欠了一個郵輪訂單。船廠的人手也不夠用了，繼續大量招人。僅僅過了半年，船廠從無活可幹，到現在訂單都需要排隊。實際上，對於華騰而言，真正的利潤並不在於這些大船的訂單本身，而在於他們正在研發的船用推進器技術。
新港島公主號主體已經成型並成功下水，剩下的建造工作在海裏完成。另一艘十五萬噸級的郵輪也已初具雛形，因為開工稍晚，預計還需要兩個月才能下水。
軍方也對華騰的船用推進器有所期待，船廠的二期改造工程進度非常快。反正華騰不差錢，隻管不停的增加施工團隊，整體進度那是相當喜人。