蘇菲精心策劃的“撐爆”計劃做好之後，劉昊跟提拉米蘇經過了多輪討論，把計劃做的盡量詳盡一些。這個計劃不能操之過急，實施之前，必須做好充分的前期準備和情報收集工作。
隨著計劃的逐步成型 ，團隊成員都在有條不紊的完成自己的日常工作。拉瑞要去培訓科技公司，米索專注於傳授船廠焊工的技藝，蘇菲返回船廠的科研小組，劉昊和向鐸正好在星海城有事情需要處理，於是五人結伴而行。
劉昊和向鐸要去給格魯爾送上大禮，格魯爾的家建好可以入住了。
格魯爾看到自己的“新家”激動的難以自抑，不，應該還是舊家，眼前無論是裝修格局還是一應俱全的家具家電，裝飾擺設都延續了他家之前的風格，都是他深藏在記憶中的那個家的樣子。
就連家中的密室，還有密室中的暗櫃，以及密室中他們家族的一些設計手稿都與漢斯國的家一模一樣。那些手稿劉昊已經整理好，留存了電子版，原件沒什麼用了，還給格魯爾可以給他留一些念想。
格魯爾非常感激劉昊的細心和周到，同時，也回贈給華騰船廠一份厚重的大禮。
一張由格魯爾主導，船廠科研小組共同研發的，大型天然氣運輸LNG船的設計圖稿。這標誌著華騰船廠在技術領域取得了重大突破。
LNG大船95%專利的掌握在高盧國的一家企業手中，這家企業相當於對LNG船的技術壟斷。全球範圍內，所有生產此類船舶的企業，都需要經過他們的認證方可作業。包括米索正在培訓的高級焊接工程師，也需要這家企業的認證之後，才能上崗焊接LNG大船。
船廠今天有兩個好消息，一是華騰自主設計的LNG船圖稿通過了高盧國這家企業的認證，認為設計先進，是現代LNG船的領先產品。二是華騰船廠也給了高盧國企業一個驚喜，一下子報名上千名焊接工程師參與認證。
正常要得到高盧國這家企業的焊接工程師認證，需要自費到高盧國學習，再在高盧國當地考試認證。但華騰一下子報名這麼多高級焊接工程師認證，也讓高盧的企業破例派了一個專業團隊來到華騰船廠進行現場考核。
考核的結果給了高盧企業一個大驚喜，華騰船廠此次報名的高級焊接工程師認證，全部以優異成績通過了考核。
高盧國企業之所以這麼上心，是因為全球LNG船現在供不應求，但能生產LNG船的船廠隻有個別幾家，他們當然希望多造LNG船，可以多收專利費。
高盧國的團隊想跟華騰船廠的科研團隊認識一下，經過與格魯爾商量，格魯爾不想曝光自己，讓科研小組的一位老工程師以船廠總工程師的身份與高盧的企業見麵。
任丘、耿廠長、常江等船廠的高層接待了高盧國的這支團隊，對方建議華騰船廠盡快開工建設LNG船，至於銷售不用擔心，因為眾多遠洋運輸企業都在排隊等著LNG船的交付。如果華騰公司自己賣不出去，他們可以代為銷售。
任丘和耿廠長表示要商量一下，三天內給答複，這幾天華騰安排高盧國團隊在星海城遊玩幾天，對方欣然接受這個提議。
當天晚宴結束，任丘、耿廠長和常江連夜與向鐸和劉昊開了一個碰頭會，兩個獸同意高盧企業的建議，決定近期就開工建造。