盧卡斯跟華騰船廠打過多次交道了，米索培訓的焊接工程師第二期培訓班又考試通過了一千名學員，現在三期培訓班正在進行，並且三期培訓班麵向的是全龍國的船廠。這些學員的考試也都是盧卡斯帶領團隊考試驗收的。
華騰公司對盧卡斯的團隊照顧的很好，雙方都對彼此的協作高度滿意。盧卡斯當然不會在這件事上為難華騰船廠，華騰船廠在項目執行上的表現無可挑剔，即便想要吹毛求疵，也找不到合適的理由。
當時為了阻止大宙船廠與國內其它船廠合作，華騰船廠做了很多利益交換，焊接工程師培訓也是其中一項。幾個獸也有意幫國內其它船廠提高製造工藝，華騰從來沒把國內船廠當做競爭對手，也希望國內造船業水平能整體提升，不再賺那些低端的辛苦錢。
當然，對國內其它船廠的培訓不可能免費，那樣對米索也是不公平的，但培訓費用遠遠低於去高盧國培訓的費用。
而且華騰船廠對工程師的培訓不僅僅是焊接，全產業鏈的工藝和技術都可以毫無保留的相授。這便提升了華騰船廠在國內造船業的地位和影響力。
盧卡斯和他所在的公司對華騰船廠非常滿意，這相當於幫助他們開拓市場，這件事於公於私都應該幫華騰說話。
華騰船廠的進度這麼快，打亂了大宙船廠的計劃，原本這十條船甲方也是要分期付款的。但大宙船廠私下轉移訂單，又無法讓甲方黴國的那家公司來驗收，隻能大宙船廠自己墊資，等項目全部完工，把大船拉回南棒，再讓甲方驗收付款。
原本幾十億黴金的墊資對於大宙船廠沒有什麼負擔，但近期為了趕工期而進行的快速擴張，加上原材料采購上多付了幾十億黴金，已使其資金鏈緊繃到極點。
自己拿不出錢，就隻能貸款，銀行資金審批程序很慢，大宙公司多方找關係，才在半個月後獲得貸款批準，並支付了二期費用。
但華騰公司出具了律師函，言明大宙船廠的資金延遲，給華騰船廠造成了損失：誤工費，船塢占用費……加起來要求2億黴金的賠償。賠償資金到位才能繼續開工，並且因為賠償資金延誤造成的損失要另行賠償。
倒黴崔得亞幾乎要氣炸了肺，可是拿華騰公司一點辦法沒有。大宙船廠違約在先，打官司一樣會輸，而且他們的資金成本高昂，貸款利息壓力山大，大宙隻能忍痛割肉，咬牙切齒的再次支付了2億黴金賠償，以求華騰公司繼續開工。
倒黴崔得亞暗自祈禱後續不要再出狀況了。
蘇菲這邊對計劃評估出結果，正常情況下“撐爆計劃”可能會失敗。按照大宙船廠各項目的進度，他們有極大可能完成項目，隻是資金鏈會緊張一些，隻要大宙能提前做好規劃，仍有機會化險為夷。
劉昊雖有遺憾也無能為力，不過，即便“撐爆計劃”失敗，也足以讓大宙船廠元氣大傷。
而他本人所管理的資金雖未實現利益最大化，但總體上仍實現了大幅盈利，對各方也足能夠交代過去。