這邊法利亞高層已經敲定了相關計劃。
那邊NRC的外派交涉人員，在樂不思蜀。
法利亞能夠讓人忘記身處死人吃活人的喪屍世界，讓人仿佛是回到了一切都還沒有發生的美好時光中。
似乎喪屍是假的，安穩平靜的生活才是真的。
工人們按時上工，幹活，吃飯，然後按時下班，在法利亞，在羅斯伍德和藍莓鎮隨意的散步休閑。
士兵們也是如此，站崗，巡邏，然後輪值休息。
就連那些還沒有完成勞改學習的人都是如此。
法利亞就算是一隻老鼠，活的都比我們好！
這就是NRC外派交涉隊伍目前的想法。
和一般幸存者一樣，他們也不想回去了。
這裏有吃有穿有安全保障。
甚至還有全麵覆蓋的義務教育。
好想成為一個法利亞人啊。
那一排又一排的玻璃暖房，源源不斷地生產新鮮的蔬菜和速生水果。
雞舍、牛羊圈還有養豬場裏的動物被照顧的非常好，特別是雞，目前已經為法利亞供給了兩大批的新鮮雞肉。
法利亞甚至已經完全不需要依靠成品食物來補充蛋白質，至少在肉蛋奶和蔬菜上，完全可以達成了自給自足。
唯一的短板恐怕隻有糧食。
不過，法利亞就是糧倉，哪怕那些剛播種下去的農作物至少得等到十月份才會成熟，也絕對沒有可能斷糧。
因為哪怕是隻靠著罐頭，法利亞也能支撐兩三年。
徹底肅清一個縣的好處就在這。
林欣一直都在提肅清喪屍的重要性，讓幸存者們不要偏安一隅，就是為了徹底解決安全和資源問題。
人類和喪屍之間隻能留一個。
這是喪屍末日永恒的矛盾點。
如果能解決所有喪屍，那這個矛盾點也就不複存在，重建文明世界才有了可能。
隨著C130一起來的，有足足35人。
16個機組人員，4個官員，15個戰鬥人員。
他們大部分都在做著災變前的工作。
這架飛機，是NRC最後一架能動的C130。
不是因為NRC就剩一架了，而是就剩下這點機組員了。
特別是飛行員。
法利亞缺，但可以通過林欣這個這個學習效率提升器進行擴散式培訓，增加合格飛行員數量。
但NRC沒這個能耐。
他們不是沒有嚐試。
在93年10月份，他們也試著培訓飛行員，去駕駛直升機或者固定翼執行任務。
但在墜機3次，損失7名受訓飛行員後，他們放棄了。
不懂維護，培訓的飛行員還是半調子，不墜機就算是華盛頓保佑了。
不過話說回來，飛行器的維護保養，其實很真不誰都能幹的。
雖然飛行載具沒有那麼嬌貴，但一般的飛行員和機務真不一定有約翰這種天才雙料飛行員的能耐。
多虧了有這個不著調的飛行員，法利亞現在才有能力對目前已有的幾架直升機進行維護，保證這些飛機能夠隨時起飛。
在所有勢力中，有直升機的的確有不少。
但有能力維修直升機的，恐怕隻有法利亞。
大家都在坐吃山空，消耗文明世界的遺產，唯獨法利亞更加重視的是知識。
唯獨法利亞有力量培訓新飛行員，從堆成山的軍事手冊中考古出設備維修的方法。
對貪婪的林欣而言，目前法利亞的飛機數量其本質隻是解決了一個有無問題，遠稱不上擁有空中力量。