人雖然被困住，但是網絡時代可以做到足不出戶盡知天下事。南城的新聞每天都在發布最新的防疫動態，封控已經過去十天，城裏未發現新增病例，這就意味著很快大家又可以走出家門，繼續工作。
種下的蔬菜種子已經發芽，很快就能移栽到地裏，尹大爺在駕校解除封禁那天第一個進來看他的菜苗。
生活逐漸回到正軌，耽誤的工作慢慢恢複，被耽誤的時間無法重來。時佳卓本來打算四十五天拿到駕駛證的計劃泡湯，封禁的感覺像是坐月子，憋了那麼久，一下子恢複自由讓人喜不自勝。
自從那次暈車之後，他們就沒再沒分寸的開車。後來的幾天在尹凱的細心嗬護下時佳卓恢複很快，在解除封禁的時候甚至有點不舍。覺得這幾天過得太快了，他還沒好好的去感受就結束了，早知道這樣，封禁那天就讓尹凱帶著自己在訓練場上飛。
最後一次檢測之後全麵解禁，學員又陸續回到駕校練車。時佳卓因為工作原因暫時沒來，調整工作日程，商場內部重新開始裝修，一切進入正軌他才回駕校練車。
科二他們已經練的想吐，交管平台才開放考試日期他們就迅速的預約考試，終於在這個月底通過。因為練的時間久，天天那五項來回的磨，點位什麼的早已熟記於心，他們這批學員科二過得毫無懸念。
尹凱手裏的學員逐漸減少，人也就閑了下來。之前兩人答應給尹大爺種菜的現在就剩下他一個，其實那點地方一會就弄完了。
科目三練習不像科二那樣需要記住點位，而是實際上路操作，路上隨時有各種情況發生，就需要靈活多變的駕駛技術。
練車場地就在時佳卓工作的地方不遠處，這裏的路況平穩，平時沒有多少人，隻在早晚高峰時人多，考試場地也設在了這裏。
這要是再不過那就真說不過去了。
科三南北向路線一共三條。
第一次上路時佳卓在何教練車上走了一趟壹號線，第一次上路心裏多少會慌亂，燈光本來記得好好的，語音播報就全忘，能把車開走就完全在何教練一步一個指令下完成的。
由於科三不需要像科目二那樣反複的練習，隻要記住了燈光，掌握好離合知道怎麼踩很容易就能通過考試。每天練車很快就結束，上午幾個學員一會練完就各自回去。
尹凱就收到幾條向他吐槽的信息。
尹教練，科三燈光不會怎麼辦？
離合怎麼踩的？為什麼我踩了離合車子還不走？
換擋要怎麼換？
······
尹凱十分納悶他們為什麼不去問何教練，反而來找他？
何教練可能是個九零後，與尹凱年齡不相上下，大概也是玩機車的。但是他看上去給人一種生人勿近的感覺，不愛說話，讓人覺得不太好相處。但是坐過他車的學員沒有人不稱讚他車技的，練車的時候學員隻需要把車開完這條線路，回程都是教練載著他們把車開回起點，所以每個學員都有機會體驗何教練的車技，如果是第一次坐難免會緊張、害怕，等考完科三就沒有機會體驗飛速車技了。
我們跟他不太熟，不敢問。
尹凱生無可戀：燈光不會背我也幫不了。離合要踩。油門是幹嘛的？科二不讓你們踩油門，科三沒這要求，盡管踩，副駕駛有何教練別怕，他會給你控製車速。手動擋換擋最重要的是要踩離合，不然掛不上，何教練沒被你們氣死，那是他脾氣好。還好意思來問我？仗著我夠不著打你們是吧？
收到！收到！
多謝教練指教，您可真是我們的親教練！愛你，麼麼噠！
尹凱被他們氣得懶得回複，大多數學員都是這樣，都練科三了還在依賴科二的教練。
這些個不成器的玩意把尹教練氣得心裏一梗，一把手機扔在桌上，身子往座椅上靠去，眼睛盯著天花板看了一會像是想到了什麼，又拿起剛才慘遭他嫌棄的手機給時佳卓發過去一條：今天第一次練科三，感覺怎麼？
對麵陶聞風見狀不明真相：“怎麼了？沒給你安排新學員，考試的都已經過了，尹麗已經在練科三。怎麼還這副魂不守舍的樣？”
尹凱歎氣道：“我是服了這些人，在我手上還好說，你說他們都已經在練科三，還賴著我。”
“就為這事啊？這不是說明他們在心裏已經認可你了嗎？相信你尹教練的技術。”陶聞風笑道：“對了，江城和潁州那邊得知咱們南城解封，提議重組賽事，佑良讓我問問你參不參加？”
這時尹凱的手機收到一條時佳卓發來的微信：完全懵的，怎麼辦？尹教練，我是不是學不會開車？
時佳卓坐在辦公室裏看文件，手機就放在身旁，剛才看了群裏的信息他笑著搖頭，替尹凱感到頭疼，這會逗他便這樣回複過去。