四月二十日，雙方的艦隊逐漸駛入了寶南海峽。
中華海軍由譚淡定率領的中路第二巡洋艦隊，右路第一巡洋艦隊，左路第三巡洋艦隊。
排成了三路縱隊，開始在寶南海峽以東尋找戰機。
西班牙駐呂宋海軍司令馬裏奧，率領二十二艘大小戰艦，擺出了月牙陣型向寶南海峽搜索前進。
雙方艦隊陣型
隨著雙方距離的不斷拉近，各自也都派出了前哨戰艦尋找對方蹤跡。
可當天中午，海峽內風浪驟起，導致雙方的船帆都多有損傷，因此這一日雙方沒有見上麵，就有幾艘戰船受損，因此減了不少航速。
這年頭的海戰，一開打往往都是持續數日，就一個字“耗”。
耗到你沒炮彈了，耗到你手上的戰船多了，不得不撤退了。
隻是西班牙是進攻方，而中華海軍這次是防守方，占盡了地利的優勢。
至於仁和雙方都有，各自的戰士們都是士氣高漲，而這天時在誰那邊，還得看事態的發展。
中華海軍的戰艦噸位是四艘寶島級，前兩艘800噸排水量，後兩艘1200噸排水量。
十二艘鄭和級均是2000噸排水量，合計28000噸，擁有各型大炮1200門左右，當然其中很大一部分是小型子母炮。
西班牙海軍則由蓋倫戰船和加萊賽戰船組成，這些蓋倫戰船的排水量大都在1500噸到2000噸之間。
而那些加萊賽戰船就更小了，排水量在800到900噸左右。
此次馬裏奧率領的艦隊裏，蓋倫戰船有16艘，加萊賽戰船6艘，噸位合計32000噸左右。
而大炮的數量相比於中華海軍來說，差了一個量級，隻有800門左右。
這裏麵就要涉及到雙方作戰的理念問題，簡單來說中華海軍的職責是奪取製海權，以遠程炮擊為主要戰術。
而西班牙海軍的戰船上，則搭載了大量的士兵，他們是以接舷作戰為主。
可以說一直到大明的中後期，中國的造船術都不落後於西洋，隻是選擇的船型和風帆不一樣而已。
而曆史上所謂的無敵艦隊，也不過才150艘船，2000多門大炮，其中還有一部分是靠槳手滑動的船隻。
和三寶太監的艦隊完全沒有可比性！
所以說這無敵艦隊是對西洋那些小國而言，若是這無敵艦隊遇到三寶太監下西洋的龐大艦隊，也絕對夠他們喝上一壺的。
就算是後來稱霸藍星的英吉利，也是在擊敗了西班牙之後，才徹底的改變了接舷作戰為主的方式。
所以中華海軍的戰船上隻搭載了不足五千的將士，而西班牙人的戰船上則搭載了將近一萬人。
這還是為了增加大炮數量，特意降低了人員的配比。
第二日，寶南海峽風浪稍小，撥雲見日。
雙方的前哨戰艦終於是發現了對方，第一巡洋艦的四艘寶島級作為前哨，當即就準備開戰。
而馬裏奧則從中間派出了四艘蓋倫戰船對陣，當下雙方就開始小規模的試探。
寶島級的參照藍本也是蓋倫船，但是其實參照的是該輪船的武裝商船。
而馬裏奧這次派出來的四艘，可是正宗的蓋倫戰船，顯然寶島級占不到什麼便宜。
雙方且戰且遠離了戰場，這是譚淡定給第一巡洋艦隊的任務，那就是盡可能的調動敵方戰艦。