第21章 搶飯碗
2014年的國際商業航天公司還處於發育階段，主要航天大國的火箭很吃香，份額都要搶。
老馬的獵鷹9明年年末第一次回收成功，雖然現在也早就開始了商業發射，但成功率不怎麼樣，還處於賭運氣的狀態。
國內……國內的衛星發射需求同樣旺盛。
對於國內的頂尖高校和有太空需求的企業，等火箭實在是個麻煩事。
首先是貴，按公斤算錢的發射費用很高，所以要壓縮衛星的體積和重量。
第二是難，以國內的現役火箭運力，發射小衛星大材小用，但價格是不會降低的，一顆衛星和十顆衛星都是一個價，隻要是同一枚火箭。
所以要等，要拚單，盡量將火箭的費用攤薄些。
第三是缺少合適的火箭，長征二、三號這樣幾噸十幾噸的運力太大了，國內一兩年的衛星發射需求加起來可能都沒這麼重。
況且不同的衛星工作的軌道也有差異，不能集中起來一起發射就完了，發射窗口也不相同。
“我們的載荷雖然隻有110公斤，但這隻是原本計劃，如果單價是4萬元，這個數字會翻一倍。
過了一天，陳旺就看到胡副經理一臉難為情的樣子：
“說實話，我們火箭的製造成本就是兩千多萬，三千萬本身就是一個非常低的數字。”
對於這真正的第一筆訂單，林炬高度重視，讓安德羅夫親自回複。
對於這一種情況，魔都團隊設計了長征六號，目標正是設計一種結構簡單、運力小、價格低廉的火箭，供給這部分需求。
新遠宇航收到了意向，回頭上報給林炬。
之後的一周裏，雙方通過郵件交流了幾天，然後對方表示了考察意向。
嗯，航天發射也是有保險的，至少現在有。
而且還有三四家和我們有差不多需求的企業，運行軌道都是SSO太陽同步軌道，湊在一起接近600多公斤，總價如果不超過2500萬就能接受。
而且此時工廠正在製造要交付給六院的火箭發動機，並且拿出一台首次嚐試用新增的3D打印機加工部分零件。
那麼大的重量和體積，就裝了個空間輻射探測儀？還有一半是電池？
自南機院的衛星在天上轉圈圈後，一臉刷了好多篇論文，憑借熱度在高校圈子裏都傳了一圈。
正所謂嫉妒使人扭曲，這些高校和企業沒事也盯著新遠宇航，沒等幾天，官網就更新了。
當然如果載荷重量輕了也是這個價，畢竟我們每一枚火箭的成本都是固定的沒法改。”
林炬仔細思考一番，如果這600公斤載荷升空拿到2500萬，盈利空間在700萬左右，但如果考慮到新遠一號改型的研發投入，也就能賺五百萬。
其中新遠一號丙采用新的3.5米直徑箭體，SSO軌道載荷770公斤，最低報價……3.99萬元起！
這樣一枚幾乎是翻版長六的火箭，價格直降了三分之一！
並且火箭2個月內擇機發射，衛星到位就沒問題，至於發射保險全看伱們的自願。”
軍工廠代表陳旺對新遠宇航動力公司的技術實力是完全信服了，不住地拍手稱讚。
“但是呢，作為首個選擇我們的商業用戶，林董事長說了，2600萬，我們不賺錢交個朋友。
目前東北、陝西、京城的高等學府和國防高校、以及幾個軍工企業設計的小衛星都是為了長征六號準備的。
經過係統團隊的升級改造，新的廠房占地麵積擴大了整整三倍，擁有了最大6米級箭體直徑加工能力。
一個字——先進！
“陳代表，像這樣的發動機，現在完整生產一台隻需要86個小時，而我們能一次同時生產四台，平均一台不到22個小時，也就是說120噸推力的液氧煤油發動機，我們廠平均一天就能生產一台！
六院向我們采購3台，隻需要3天就能完工！”
比如以往的火箭噴口是先做出個橢圓的模型，再放在鍛模機上旋轉擠壓，加工成最後的成品。
長征六號的一級正好是一台YF100發動機，芯一級直徑3.35米，LEO運力約1.5噸，SSO運力。