第85章 太空碎片
“是A100核熱發動機？那個應該不需要鈈吧？”
“是，還有另外一個項目。”
林炬帶著大佬走進了和工程們開會的小房間，郭申和安德羅夫兩人在裏麵。
他們向大佬詳細的介紹了“正在研製”的NAPE發動機，大佬一言不發地聽了半個小時，又拿起“設計參數”仔細查看。
好半天，他才幽幽說道：
“核熱-電離-氣尖，三種工作方式整合進一台發動機，怪不得敢給出這麼驚人的指標，還要應用鈉冷快中子反應堆，這在國際上都是最前沿的。”
大佬同樣是航天發動機專業出身，對這些並不陌生。
如果NAPE真的能造出來，毫無疑問確實稱得上航天史上劃時代的引擎。
比衝高、推進物質幹淨、推力還不小，著實是未來近地往返理想的動力源。
“我能知道，你們為什麼這麼熱衷於搞核動力發動機嗎？新遠僅僅是個商業公司，NAPE太超前，你們又不打算上市，連本都撈不回來的。”
林炬知道這是有些鬆口了，立刻說出準備好的說辭：
“作為宇航動力公司，我們非常清楚傳統發動機不可能進入宇航時代，在太空環境裏比衝才是一切，隻要有推力就能到達任何地方。
傳統化學火箭發動機的比衝連500秒都超不過，但3200秒對於NAPE來說隻是個開始，等NAPE成熟，就將把所有的化學發動機掃入垃圾堆，把精力浪費在傳統技術上是個巨大的錯誤；A100就更加如此了，如果是化學發動機，往返火星的燃料是50噸的十倍。
而且長期來看核動力相比傳統化學動力劃算得多，技術越先進，其實使用成本越低。”
林炬結束還沒完，郭申、安德羅夫兩人又接著論述宇航動力技術進步的必要性，從物資輸送到星際航行，一環扣一環邏輯嚴密，讓人感覺傳統火箭已經是落伍的垃圾了，就不該在世界上存在一樣。
一碗碗雞湯灌下去，即使是大佬也不得不成為眼前這些人的前瞻性了。
“好吧，原料可以提供，但研究的地方必須是獨立的且出入嚴格管理，另外你們並沒有核研究基礎，從零開始的信心從哪裏來呢？”
林炬：“我已經聯係了一些海外華人，其中有這方麵的專家。”
大佬想到了林炬的發家就是依靠海外的朋友，算是認可了這個說法。
“嗯……我們在外麵的優秀人才還是不少的，既然如此，我會提交上去的，我保證，一個月之內給伱確定的答複。
不過中間恐怕要辛苦一下你們，有些方麵需要你們自己講一講，說服一些人。”
……
8月2日，京城時間上午7點，哈薩克，拜科努爾航天發射中心。
一艘聯盟號TMA-17M飛船指向天空，裏麵乘坐了來自露西亞、島國、阿美的三名宇航員，將被送往國際空間站。
這是今年國際空間站的第二次載人發射任務，原本將於7月23號發射，不過因為進步號航天飛機在與國際空間站相同的軌道飄著，露西亞決定緩緩，不然一點熱度都沒有。
聯盟飛船是前聯盟將加加林送上太空的“東方”飛船後開發的載人飛船，首發於1967年發射，有多種改型，後來成為往國際空間站運送人員的主力，現在已經發展了四代，發射了一百多艘，是絕對的勞模。