第138章 防止這種意外
為了獲得3000立方米的廣闊空間，ISS給阿伯開出了相當優良的條件，甚至包括免費為阿伯提供2次聯盟發射任務，送6個阿伯航天員進入太空。
以及在地麵上，也有不小的利益許諾，但都被阿伯堅決拒絕。
拒絕的原因不是他們有多麼堅定的反對意識，而是新遠表示：ISS國際空間站太老了，協議與接口也不通用，如果對接產生安全風險，新遠公司不承擔任何責任且不提供後續技術支持。
所以阿伯還是強忍著蠱惑拒絕了，而林炬為了表示安撫，表示將對希拉空間站後續的四個艙段進行免費升級，邀請意帶利貝爾蒙德酒店集團進行內飾設計，提供更優良的生活環境。
同時，林炬向斯威坦和哈曼德各贈送了一輛特別定製版，基於XC4進行了全麵改裝，應用大量航天材料的XC5限量版跑車，由於基本是小批量摻雜手工打造，光是成本就要兩三百萬。
不過哈曼德王儲並不怎麼開心，因為老國王阿勒特對他上天的請求表達了強硬的拒絕態度。
這種心情林炬很理解，因為他自己也有相同的感受。
B級基地，H1型航天飛機第四架，客運版“堅定”號被吊上伊爾76，準備發往瓊州。
相比於前三架，堅定號有了重大升級和改變。
由於是轉為旅遊定製化的客運版，堅定號的取消了貨艙，隻有一個放置作業機械臂的狹小空間，質量減輕到20.3噸。
不過要想實現真正的太空平民時代，這個數字還要降低一百倍，4萬元左右才能實現大多數人都能咬咬牙上去坐一回。
最後一句是有井圭美，這個老鬼預計將在明年再次前往國際空間站，現在倒是很珍惜生活的樣子，整天在中文互聯網發太空科普，還有不少粉絲。
他們將挑戰新的空間站生活時間，預計將不少於180天，也就是半年。
柯雲是當初與安德羅夫一起召集的工程師，主要研究方向是空間技術，在基地內暫時沒有緊要任務，於是在去年的時候就被林炬醞釀送上去試試水。
“廠長我在空間站等你~”
林炬：“我對我的工程師們有充分信心，如果您想來的話我給您免費怎麼樣。”
以及采用了新一代的隔熱瓦，屬於研究H2隔熱瓦中產生的過渡品，可以重複使用8次之後更換，再次將成本降低，如果使用新遠五號發射，人均費用已經降低到了400萬人民幣。
“別人還在炫耀私人飛機，林總直接上太空？”
這位已經是B級的工程師身體狀況也足夠好，作為乘客幾乎不怎麼需要訓練，隻進行了一個月的密集培訓，就將作為載荷專家上太空了。
林炬自然不需要去等未來的新路線，3月11日團結號將會去替換天宮空間站的六人組，新的六名航天員是航天局的兩男一女三名職業航天員，新遠公司鄧磊在內的兩名職業航天員，以及一名係統工程師柯雲。
最大的變化是，尾部的單台液氧液氫發動機變成了分布在兩側的兩台12噸級液氧甲烷發動機，尾部的中央是一個圓形的對接口兼氣閘艙，從尾部對接能夠更好的保證隔熱性能，出艙活動也更方便。
林炬嚐試說服公司，希望在天宮二期工程完成後，跟隨第一批空間站旅遊團上天待幾天，他的身體素質現在已經基本滿足要求，H1的狀態也足夠穩定。
不過還有一個重點是飛行控製係統，從底層原生支持SC09智能駕駛係統，一切命令全麵由SC09接管，安全性更高。
“林廠長是我們亞洲人的領導者！”
大佬：“……”
“……”
但這還是遭到了巨大的阻力，不過好在最後還是勉強被同意，不出意外的話林炬將在7月左右，搭乘進步號進入太空。
京城，大佬用懷疑人生地目光看著桌麵上被盤到包漿的進步號模型，隻在想一個問題：5000萬一次，一發神舟飛船夠打20發？
這個荒唐的念頭短暫地出現在腦海中，然後就被他甩了出去，太荒謬了。