第171章 挑戰
對於阿伯今年在航天方麵的優秀表現和利用空間站拉攏周邊，以及進行利益交換的行為，NACA反應不大。
或者說，不知道如何反應。
因為今年比較特殊，奧小黑已經在媒體采訪中暢想自己退休後怎麼玩了，完全不管事。
小黑的8年，開始一上來就把小布什的“星座”大型太空計劃一通亂砍，把NACA折磨地痛不欲生，被迫割了好多肉。
結果從去年阿爾忒彌斯計劃啟動開始，即使小黑不想，也不得不開始在太空領域不斷追加投資，NACA又覺得小黑看起來挺順眼的了。
也不奢求下一個BOSS批的更多，能保持現在的水平就行。
現在還不到7月，老妖婆看起來贏麵很大，NACA覺得中規中矩，應該不會對阿爾忒彌斯計劃造成太大影響。
至於那個金發老頭，估計是那一派不打算參選，所以隨便推了個地產商兼職老年偶像出來，完全不值得另外關注。
……
國內的半導體界最近出現了一則詭異的消息：三進製芯片已經實用化了，而且比二進製還強。
這個結論太過驚人以至於他們不敢相信，反複驗證了許多遍才確認。
不過這都不是重點，重點是百度發現的。
也就是用激光一層層抹掉芯片的封裝，露出最裏層的電路部分，然後用電子顯微鏡觀察晶體管結構。
美光企業級固態，好東西，拆了。
而且成本也降下來了，X32115均價差不多三千塊，X32116均價就隻要兩千五，便宜多了。
這種依靠航天企業就為所欲為的情景讓各大車商十分唾棄，因為他們對此毫無反擊能力。
行外人不知道在說什麼，行內人也不懂，但是嗤之以鼻。
他們想辦法做出了轉接器繼續進行破解，在經曆了半個多月的自我懷疑後，終於確認，這塊主板上從芯片到外部元件，至少不是市場上能買到的，應該是定製品。
所以科工委現在才從震驚的百度和魔都交大，以及不情不願的華芯國際得知，新遠擁有一套軟硬件研發的成熟三進製體係，並且可能已經超越了當前主流水平。
現在世界主流的芯片製程還是14nm和16nm，28nm已經落後了。
8億多個場效應管，代表著這枚三進製芯片的背後是一套成熟的EDA設計，是無數半導體人十數年努力的結果！
更可怕的是，那套XW151係統，是三進製的！
這4個名額哪裏來？當然是買的新遠宇航的座位啦。
4月底，新安的兩款新車，一型30萬級家用大型SUV和一型15萬級家用轎車接受預定。
隻有尖端的一小撮人，是真的察覺到了不對勁。
隻有魔都大眾宣布，將為今年發售的三款車型也進行銷量統計，在累計銷量30萬輛時抽出4個名額。
去年百度就開始跟進穀歌想做智能駕駛，結果XW151那麼厲害，趕緊買了一輛回來拆拆看，這個已經進入實用化的強智能駕駛係統為什麼這麼厲害。
X32115芯片又迭代了，今年生產的是X32116，製程不變，但進行了很多優化，專項性能加強的同時功耗沒有增加。
結果他們的工程師在三進製這道牆麵前撞得頭破血流也沒能破解XW151的秘密，隻能轉換方向，從硬件方麵笨辦法解析。
事情要從4月說起。