第248章 帶貨
老馬的瓊州之行沒有記者，所以氣氛顯得相當輕鬆。
夢天實驗艙發射的工位就在新遠發射場旁邊，所以老馬也不急著去，而是被林炬帶著先參觀新遠發射場。
在新遠的2號工位總裝大樓裏麵，他看到了前不久執行完前進號空間站軸向艙段發射任務，剛剛完成部分維保工作的新遠三號火箭一級。
11米直徑，77米高度，因為表麵還沒有覆蓋隔熱瓦，所以還殘留著濃重的燒蝕痕跡。
一行人站在火箭的下麵，和懸空的19台K380發動機平齊，老馬伸手摸了摸散發著金屬幽藍色光芒的噴管，鑽到下麵去觀察新遠三號底部的結構。
和上個世界線一級下麵線束亂糟糟的星艦超重型助推器不同，新遠三號的底部做了很完善的處理，發動機除了搖擺機構和燃燒室，其餘部分都被隔熱板遮住，防止回流的尾焰燒蝕。
老馬看了半天發動機，叉著腰感慨地說道：
“（譯）猛禽發動機的燃燒室比起K380小不了太多，但推力隻有一半不到，specaX在發動機方麵已經大大落後了，就連RD181，也需要兩個這樣的噴管。”
林炬：“我們也進行了很多次的迭代，早期用來驗證的K380一批次會製造10台左右進行超高強度測試，這樣能發現很多問題，用資源來推動進度。”
由於對新遠內部缺乏了解，老馬對快速迭代的方式非常認可，不住地點頭：
“是的，要像汽車一樣大量生產測試才能快速迭代，不過林，為什麼XAP依然在使用傳統的鋁合金箭體？雖然不鏽鋼重了一些，但便宜得多，幹質比對於可回收火箭來說沒那麼重要。”
林炬：“我很認可不鏽鋼技術方案，但是相對於事實上的低成本，XAP的思想是更低的幹質比帶來了更高的運力，這會使平均每公斤費用更低。”
“唔……”
老馬顯然察覺到了XAP與SpecaX的路線之差，但是他覺得並不是太重要，這樣的巨型火箭，箭體成本不再怎麼也低不到哪裏去。
他想到了自己規劃的星艦，超重助推器B4還處於設計階段，但還是趕不上新遠三號。
他竭力把新遠三號想象成不鏽鋼金屬表麵，感覺星艦似乎就已經豎在了身旁。
……
“‘曙光計劃’一周年，登月行動取得了哪些成就？”
“劉明路：堅決打贏‘YF77’攻堅戰，打造先進且可靠的大推力氫氧發動機。”
“問天、夢天實驗艙兩天內相繼發射入軌，並順利對接，天宮空間站成為第二大在軌運行航天器。”
“我國進入太空人次突破100人。”
“4名航天員將於近日返回地球。”
“抖音，記錄美好生活。”
“字節挑動創始人親自上太空為林炬帶貨。”
“衛星網絡速度遠大於4G，5G還有必要嗎？”
“埃隆·馬斯克結束訪華旅程。”