第301章 該開展一些研究了(1 / 2)

第301章 該開展一些研究了

航發委得到消息已經是一個多小時以後了,當時林炬的第一反應是:怎麼能這麼巧呢?

因為時差原因,此時已經是華國時間23日早上六點過。

新遠三號在幾天前就把三個輻條艙打到了前進號空間站三個軸向艙段的位置,而先鋒號就準備24日帶著桁架發射上去進行安裝工作。

此時距離發射還有20多個小時,先鋒號已經和新遠二號甲改火箭組合好,加注完燃料就能發射。

先鋒號實施救援任務那可比H1要得心應手得多,尤其是那個35米長8.4米寬度的超大貨艙。

追夢者的尺寸是長度9米,寬度7米,先鋒號的貨艙可以把三架追夢者塞進去……

所以林炬當時第一時間發表聲明,然後H2M四個乘組的20名航天員就開始抽簽了,看看哪五個人能撿到航天英雄稱號。

隻不過航發委在向NACA表達善意的時候後者似乎不太領情,至少電話裏一直否認追夢者無法返回,隻是“謝謝同行的關心”。

實際上他們可沒有對外表現得那麼淡定,洛馬和內華達山脈公司的工程人員瘋了一樣查找具體故障原因,否則就不能讓追夢者再入大氣。

而且時間有限,因為追夢者上有9名!9名宇航員!

氧氣和食物是小事,緊急食品能維持7天的正常活動,氧氣也能維持7天,但是9個人擠在狹小的空間裏總會有太多不方便。

不過好消息是既然艙門密封沒有出問題,那就意味著至少返回大氣時不會有燒死宇航員的風險。

好在9名宇航員安然無恙,不過大部分人都換了尿不濕,他們在天上全程都不敢脫下航天服。

“追夢者號航天飛機在肯尼迪航天中心安全降落,9人均生命體征完好,無任何損傷。”

“哦?8000萬度點火嗎?”

……

“郭老……”

等追夢者?不行,反正下一次追夢者任務肯定是不載人的。

好吧,國際空間站現在的幾種對接口不僅是尺寸有幾種,同尺寸的又分幾種類型。

“在沒有打開的情況下我能保證追夢者是安全的,但如果強行打開……不管能不能,追夢者都不能保證安全地把人帶回地麵了。”

“小林,你看到前幾天EAST的新聞沒有?”

“……”

阿美時間10月22日上午,在太空滯留了10多個小時的追夢者號驚險地返回地麵。

兩個都是新遠極其重要的機密部門,對於葉長思來說也屬於信手拈來,恰好也都是他感興趣的部分。

埃蒙:“……”

……

首先是生理問題,追夢者上真的沒有衛生間,頂多拉一塊布然後用折疊式的簡陋便桶解決。

“應該(maybe)?什麼是應該?”

和林炬接觸幾天以及大致掌握了基地的狀況過後,他的心裏也有了自己的計劃,傳奇級A+級科學家自由度可也是報酬的一部分。

埃蒙拽住滿頭虛汗的洛馬工程師,逼問他到底是什麼情況。

“可別這麼說……”

倒是波音和SpecaX因禍得福,後者的載人龍飛船前天剛完成一次無人試射,已經在籌備載人飛行,前者的星際線飛船雖然進度稍慢,但因為都是傳統技術,看起來都比追夢者穩妥一些?

不過現在NACA該憂愁的是9名宇航員怎麼辦,天上等待替換的9人最長的已經延期停留150多天,再待下去有點說不過去了。