第369章 DARPA
SpecaX對星艦的開發相當重視，33台猛禽一代發動機的推力毫無疑問是世界第二，而如果將燃燒室增壓，或許還能實現7000噸以上的推力，與新遠三號火箭持平。
但除了猛禽係列的發動機開發，SpecaX還打算試試新賽道。
“你好，我是韋恩。”
“很高興見到你韋恩。”
馬斯克和他的親密夥伴湯姆·穆勒接見了一位年輕的白人，後者不卑不亢，顯然來頭不小。
韋恩：“相信你們已經知道了我們的來意。”
馬斯克：“伱們是DARPA，國防計劃研究局。”
DRAPA，幾乎就是六角大樓軍方勢力掌控的一家私人公司，公開研究內容是核推進技術。
最開始FATS計劃的核動力發動機就是打算交給DARPA的，但最後NACA搶先組建了JFT，DARPA則成為了JFT的合作研究者，負責核熱發動機的部件設計與生產。
這不是一筆小訂單，但DARPA並不滿意，加上風暴號時時刻刻給空軍的刺激，他們主動為國防部提出了新計劃。
韋恩：“軍方目前正在被人牽著鼻子走，航天飛機從1981年到2011年的三十年裏已經完成了所有的使命，它本身隻是一種對於SSTO的追求，但實際上技術遠遠不如，無論是實用性還是經濟性都很不理想。
啟動核動力飛行器計劃是正確的，但核動力航天飛機太荒謬了，尤其是把博物館裏的老東西都拉了出來，我們需要的是更大、更重、更加昂貴的好東西。”
湯姆·穆勒立即知道對方想要做什麼了。
“StarShip，星艦能滿足你們的要求。”
韋恩：“是的，它有接近一千噸的質量，是奮進號的十倍，我們可以在它上麵安裝更多、更大的核發動機，也能安裝難以想象的超級武器，至少能有好幾百噸的載荷對嗎？”
馬斯克連忙點頭，星艦的二級入軌方案最值得稱道的就是入軌質量，但幾百噸載荷肯定是沒有的，最後的總體質量肯定在300噸以下，能有150噸載荷就不錯了。
但這個時候怎麼能說喪氣話，再說星艦也是能升級的！
“這完全沒有問題，而且星艦並不貴，哪怕是最終的正式版也隻需要貼一半的隔熱瓦，製造成本不會超過2億美元，但是它入軌需要一千噸以上的推力，核發動機能有這個數據嗎？”
韋恩：“一台就夠了。”
“我看過你們的月球計劃和火星計劃，多次加油真是麻煩又困難，但如果是核發動機隻需要在近地軌道加滿燃料，就能輕鬆地進行星際旅行。
DARPA願意資助星艦，如果你們同意會在下個月就發起議案，現在星艦的總研發費用還不到30億美元吧？DARPA隨便一個子項目都能超過這個數字。”