第428章 廣告
“嘟——”
攝像機發出了提示音，綠色指示燈開始有規律的呼吸閃爍。
這是曙光三號指令艙的內部攝像頭，和它同時向地球傳回影像的還有飛船外側的攝像頭，經過調整正好把登陸器和月球包了進去。
稍微關注些航天的觀眾們已經對月表很熟悉了，去年的嫦娥係列任務就看過一次、曙光二號任務看過一次，再上上個月的天幕一號環月任務還有一次，月球背麵和正麵的景色早就被看了個遍。
但人們對於月球的興趣絲毫未減，至少現在來說怎麼看也看不膩。
在艙內攝像機的視角下，已經穿好“飛天III”，半硬殼式艙外活動宇航服的張智光和方林擠在指令艙的一角，稍稍顯得有些擁擠。
在兩人的胸前，精美的金色繡花曙光三號任務徽章在白色背景下極為顯眼。
他們並沒有因為直播而進行在近地軌道上的互動，而是專注地進行著自己的任務。
丁繼華稍稍移動相機，將視野移動到對接口附近，然後畫麵中的兩名臃腫的宇航員小心翼翼地以腳先進入的方式進入登陸器，幾乎完全遮住了登陸器的內部。
14號機器人被固定在了相機視野的另一側，從現在的角度完全看不到。
佘院士伸出三根手指：
“開播十分鍾統計的數據，全球電視收視量30億左右。”
40億是什麼概念？差不多整個亞洲加起來也就這麼多人，即使放到全球，也已經超過75億總人口的一半了。
方林現在很感謝機器人14，雖然後者從未有無重力經曆，但經過設定的程序適應起來比人類快得多，按常理需要2到3個小時的艙內檢查工作，14一個“人”在艙室內就像是海洋裏的水母一樣靈動，快速而準確的完成了複雜的機械檢查，這大大減輕了他們的工作強度。
再大膽一些，可能有最多50億人。
地麵指揮中心。
“曙光曙光，現在14號已經接入了登陸器計算機，如果你們等會遇到了需要手動修正的情況不需要管他，切換模式後依然是操縱杆指令優先級更高。”
“我看看……”張智光摁了一下手腕，麵罩上的HUD顯示了下降點抵達時間，還有82分鍾。
他們依然是現役軍人，選擇用獨屬於自己的方式完成了最複雜的交流。
“那要是接點廣告費得多賺錢啊，不成，天幕二號任務的廣告商我得重新選選。”
僅僅是進入登陸器這個簡單的動作，就用去了近十分鍾。
這已經是很快的速度了，而且三名宇航員都上過空間站，有很豐富的無重力狀態練習經驗，常人很難理解無重力下那種看似脫離束縛，實則無時不刻存在的限製。
最重要的一點就是新安想辦法用記憶合金製造出了極其輕薄的折疊車殼，可以在月球車展開後顯示出車殼，使其大體看起來更像是一輛敞篷跑車。
相似外觀的XCX車型已經對外披露消息但不公開車型，就等著鄧磊展開月球車的同時開發布會並接受預定。