在通往湖邊的路邊，都是高大的樹木，這些金絲楠木都可以當做建造船隻的材料。
在出發之前，陳鵬程還特意上網查閱了下金絲楠木的密度。資料顯示，金絲楠木的木材是一種能浮於水的木材，並且質地堅硬，不易腐爛老化。
在古代的南方地區，金絲楠木作為造船的材料十分的盛行，這也是導致現實世界中金絲楠木非常稀少的原因之一。
所以陳鵬程選取金絲楠木製造船隻的想法是非常正確的。
到了湖邊，陳鵬程和父親陳金水商量了一下，打算就近在靠近湖邊的道路兩邊砍伐金絲楠木。
砍伐金絲楠木這種費體力的活，陳鵬程就讓機器人去幹了，自己和父親則給砍伐下來的木材尋找一個堆放和加工的場地。
在對周圍環境觀察了一圈之後，陳鵬程他們把堆放場地選在了之前用混凝土硬化過的這塊地方。
很快第一棵長度在40米，直徑在3米左右的金絲楠木就被機器人砍倒了。陳鵬程打算造的木質帆船長度大約在15米，寬度在6米左右，甲板距離船底高度在6米左右。
所以陳鵬程讓機器人把這顆金絲楠木最粗壯的部分給切割了15米，剩下的部分就先放在一旁，到時候可以加工成板材，作為船身和甲板的材料。
父親陳金水看了一眼砍伐下來的金絲楠木，嘴巴嘖了一聲，說道：“這個金絲楠木的木材，水分含量太大，恐怕利用這個木材製造出來的船隻可能後期會變形，對航行安全產生影響。”
“那怎麼辦？等砍下來的木材喪失部分水分至少要等一周的時間，時間很寶貴，一周的時間可能一艘帆船都在機器人的幫助下建造完畢了”，陳鵬程說道。
“那隻能用台地附近儲存的金絲楠木板材了，那些板材的絕對是幹透了，非常適合建造船隻，至於船的骨架，我看可以把之前修建道路砍伐下來，丟棄在路邊的金絲楠木加工成船的骨架”，父親想了想說道。”
“可以，我覺得這個思路非常可以”，陳鵬程稱讚父親的思路可行。
於是陳鵬程讓父親呆在湖邊先帶領機器人從拓路廢棄的金絲楠木中選取可當做船骨的木料，自己則駕駛著拖拉機先回台地附近，把之前加工好準備賣給家具廠的金絲楠木板材給拉幾車過來。
大約一個半小時後、、、、、、
陳鵬程駕駛著拖拉機拉了滿滿一車的金絲楠木板材過來，這時候父親已經找到了幾根長度在15米左右，粗細在3米左右的金絲楠木木料，並且正在指揮機器人加工成船骨架的形狀。
陳鵬程把這一車金絲楠木板材卸在混凝土地麵上後，就走到加工船骨架的區域，仔細看了一下機器人加工木材的場麵，隻見機器人拿著斧頭不斷的把金絲楠木的樹皮給削去，動作非常的快。
父親陳金水解釋說：“先把樹皮削去，然後根據圖紙裏的粗細，繼續加工成合適的粗細和尺寸。”
“原來如此”，陳鵬程回答道。
圖紙裏的船身是一個“U”字型，加工起來比較複雜，但是機器人能夠讀懂圖紙。