陳鵬程還檢查了船隻的鋰電池組和發電機的情況，結果顯示都非常的正常，鋰電池組電量達到了滿格的720度。
可供2台200千瓦的風葉電機運行近2個小時，而2台200千瓦的發電機，1000升的油料儲備也能夠使得風葉電機連續工作10個小時，加上太陽能光伏板每小時能夠提供8度左右的電能，也就是說船隻可以連續航行12個小時左右。
既然動力都沒有問題了，陳鵬程朝著岸邊的父親陳金水喊道：“爸，我把船開到40多公裏外的湖泊和河流的交彙處試驗一下船隻的航行性能。”
“好的，注意安全，我在岸邊等你回來。”
“如果有特殊情況，請用強光手電朝我這邊照射，我會來救援的”，父親陳金水衝著陳鵬程叮囑道。
一切準備就緒，陳鵬程先把風葉電機的風口調整到朝向天空的位置，以免風葉電機啟動後，船隻就立馬往前移動。
隨後，陳鵬程依次啟動了船尾的這兩台風葉電機，巨大的風量從電機中湧出。巨大的推力使得船尾下沉的幅度要遠遠大於船頭。
從岸邊父親陳金水的角度看，船隻現在的狀態就是船頭翹起的形態。
陳鵬程逐漸的把風葉電機的方向慢慢的轉到了船隻的正後方，這時候風葉電機的推力就和船隻前進的方向平行了，船隻開始緩慢的往湖泊深處移動。
陳鵬程可以調整兩台風葉電機的朝向，進而調整船隻前進的方向，這一切的操作陳鵬程都可以在駕駛室內進行。
隨著船隻平穩的慢慢駛入湖泊的深水區，這時候陳鵬程逐漸加大了兩台風葉電機的功率，為了保證安全，陳鵬程把風葉電機的功率調整到了每台100千瓦，這時候船隻的前進速度就明顯快了起來。
快速前進的船隻同湖水發生碰撞，在船身周邊泛起了白色的浪花，陳鵬程，走出駕駛室，已經觀察了一下船隻同湖岸的位置變化情況，他估計現在船隻的航行速度大約在20公裏每小時左右，如果以這個速度前進，大約2個小時後能夠到達湖泊和河流的交彙處。
船隻就這樣以20公裏左右的時速往交彙處前進，大約一個小時後，船隻已經抵達了湖泊的中心地帶，這時候湖泊湖水的顏色是深黑色，泛起白色浪花的位置，湖水看去帶一點點的藍色。
這說明了這個湖泊的深度很深，深度至少在100米以上，為了安全起見，陳鵬程打算把風葉電機的推進功率加到200千瓦，使得船隻以最快的速度前進，在最短的時間內穿越這片深水區。
兩台風葉電機正在滿負荷的推動著船隻前進，船隻前進的速度至少在35公裏每小時以上，以這個速度前進的話，船隻40多分鍾後就能到達交彙處。
這時候陳鵬程走下甲板，看了一下鋰電池組的儲能情況，電池組的控製屏幕顯示，這時候電能儲備隻有500度左右了，也就是說這些電能隻能支撐船隻航行到交彙處。
所以陳鵬程決定把船頭的2台200千瓦的柴油發電機給啟動起來，給鋰電池組提供額外的補充電能。