時間一晃到了第三天下午！
這兩天，先後有四大車企還有廣汽跟奇瑞的找上門來。
其中上汽與一汽試圖收購齊郡汽車製造廠，而開出的價格，隻是比吉吉集團略高一點。
最終因為一汽的自主品牌車型少，銷售數據不多，主要靠合資車撐著銷售總數據，所以未能與齊郡汽車就專利使用費的問題達成一致。
上汽在收購不成之後，就專利問題達成了一半共識。
其集團名下自主品牌以每車1000元專利使用費與齊郡汽車簽訂合同，每年約需要給葉慶方麵支付28億！
其集團名下合資品牌，主張1500元未能與齊郡汽車製造廠主張的每車15000元達成統一意見。
所以這部分未能簽訂合約。
其餘四大車企的兩家，則初步達成專利使用費的問題，其中東汽每車繳納2000元專利使用費，長汽每車繳納1200元專利使用費！
兩家車企同樣未能與齊郡汽車製造廠達成合資品牌的15000元的專利使用費問題。
最後廣汽今天早上談崩，直接走了，未達成任何共識與合約。
奇瑞因為是國產品牌，所以很快就達成每車1000元的專利使用費問題，並痛快的簽訂了合約，將前期款直接打了過來。
這讓葉慶見識到了一家40%銷售量來自於海外開拓市場的豪哥大佬作風。
“所以，越是擁有眾多國外合資品牌的公司越小氣，越倨傲呐！”
“嗬，你們不用，我還不太想賣給你們！”
這時葉慶的手機響了起來，一看電話提示，是梅離堅打來的。
葉慶故意沒有接，而是走向了會議室。
“今天還有哪家車企會過來？”
胡建軍笑嗬嗬的說道：
“北汽會來，大概傍晚時分！”
“對了，明天還有長城跟吉吉集團，後天是巨疆……”
葉慶打趣道：“從字母公司算起，我們簽訂的合約，今年預期有多少營收！”
胡建軍道：“字母公司是16億、上汽28億、東汽10億、長汽13億、奇瑞12億，加起來是79億；今年快過去一半了，折中算，應該是40億！”
“若與長城跟吉吉集團達成合作，下半年應該可以貢獻十二億以上！”
半年五十多億，也挺不錯了。
主要是為了扶持國產車跟國內自主品牌，所以葉慶收的專利費都很低。
哪怕是合資車，其實專利費收的也不算貴，畢竟那玩意賣的就挺貴的，虛價有點高，不多收一點，對不起它們的身份。
很快梅離堅的電話又打了過來，像催債一樣。
“喂！”
對麵的梅離堅離打通了，趕緊道：“葉總，現在能過來嗎？”
“現在……還有些事沒有忙完，北汽集團到了，需要親自會商，所以……梅總先等一等，等我談完了給你電話！”葉慶不給梅離堅再說話的機會，直接掛斷了。
這……梅離堅見好不容易打通的電話就這樣掛了，自然是心有不甘。
但是葉慶這個借口，找得很完美。
各大車企是去送錢的，而自己是找葉慶要錢換股份，所以先忙哪一邊，是個正常人都知道怎麼選。