陸路既然隘口被封鎖而不通，那就走水路，造船，造大大的漁船。
好幾個月前已經越過珠崖且也在島上建立了可供華夏漁民休息的港灣，漁船繼續往萬裏石塘進發，隨後琅琊港陸續出航漁船給港灣提供必要的補寄，如海船所需的燃油，建立充電樁，提供壓縮幹糧等等。
當然這一切的一切都得益於電動機的發明，水車的轉動產生電力，電力反過來驅動軌道上的電船，而後續測試階段，公輸氷居功至偉，解決了化學能與電能的轉化問題，一切都是那麼的順理成章。
慢慢的，電能與熱能的轉變，也在工部得到了很好的發展，墨家與公輸家夜以繼日，不計成本，最終讓高溫高爐提前了近兩千年。
有了可以溶鐵礦的設備，鋼、銅、鐵都進入了大規模發展階段，雖然沒有後世的三年超英五年趕美那麼誇張，但動員所有服役的免費勞役在渭河撈鐵礦，倒成了日常。
而小爺對後世記憶中的一係列露天礦床的記憶，都是在東北，肥義將軍除了屯田之外，還有探查露天鐵礦的使命。
對老氏族一鍋端，極端者車裂，從犯一律發配義渠當苦役。之後的大秦終於進入了有序的工業化進程。
隻不過目前硝石產品實在太低太低，沒有人工硝礦，露天可開采的少之又少，這個已經是後話了。
三四年的光景，曲轅犁已經普及秦川八百裏，可更遠的地方，甚至是巴蜀之地都無法普及，因為鐵，產能有限，而國防的需求卻是個無底洞。
生產狙擊火銃、生產巨炮，一切的一切都是那麼的依賴鐵礦，缺銅，是一個延續至今的問題，在古代除了製造銅板外，銅等同於黃金，用銅去包裹海船，防止為探索的海域礁石撞擊問題，需求量實在太大。
按小爺估算，目前大秦的貨幣是嚴重不足，由於生產力的提升，工業化的推進，很多商品，有價沒銅板。
當然也有考慮往東方探索那所謂的露天銀礦，可沒有一支壓倒性優勢的軍隊，當別人用碎銀來進行交易進而掠奪老秦人辛辛苦苦產出的糧食，辛辛苦苦製作出了的手工業品，辛辛苦苦打造出來的大型機械。用碎銀一說必須慎之又慎。
這是不現實的，鑄幣、防偽，對貴金屬進行價格波動調控，這是一個大問題，目前沒有任何合適的人選。
於是乎，能做的事情，先做，想多了也沒什麼益處。
打造海船，打造吃水更深，卻如刀底的海船，這才是當務之急。
而早前出發的漁船也通過電動快船彙報，幾周前，船隊基本把整個海塘吃水深淺探明並繪製了相應的海圖，甚至還把小爺記憶中的地球儀給放大並標明或更新了很多錯漏，畢竟兩千多年，滄海桑田、海枯石爛，可大爺卻說是小爺學識淺薄......隻是小爺還在狡辯很多後世的島嶼先秦都還沒形成，或者隻有一點小小的礁石......大爺隻是甩了個眼神不管小爺了。