羅恩開發出一套能有效提高內部溝通效率的程序，並建立了一個快速增長、回收迅速的分銷係統，以取代原先各家分店必須直接向製造商訂貨、再由製造商運送其所需貨物的過程。羅伊斯的“商店組合”分銷概念，是由總公司統籌訂貨，再由分銷中心組合各分店的訂貨清單，以做到統籌訂貨與出入分離的有效管理。自從羅恩與羅伊斯加入後，沃爾瑪在精密設備和先進技術上的投資開始超過同業。山姆·沃爾頓堅信，以專業化的管理團隊為核心，並以持續發展的分銷係統為基礎，將使沃爾瑪的業務迅速成長。
1977年，沃爾瑪完成了首套計算機網絡係統，它能讓商店將銷售數據以快捷的速度反饋回總部，還可使商店和配貨中心進行溝通，如此一來，訂貨單的發送與接收、交付貨物都更為快速。1979年，沃爾瑪已收集到許多關於銷售和訂單的數據，因為其所有倉庫的計算機均和總部的IBM中央處理機連接，將各商店與各部門每天的銷售數據、雇員薪資支付記錄、倉庫存貨清單等信息儲存起來。但盡管如此，配貨上產生的擁塞現象並未消失。
1977年時，山姆·沃爾頓同意在本頓維爾市外建立首家配貨中心，並配備當時最先進的高速自動化設備。但同年沃爾瑪又增加了42家商店，鮑勃·桑頓隻好在大樓竣工前就開始運貨。桑頓回憶這段往事時說道：“山姆·沃爾頓總是在有100多家商店等著時才開始興建一個配貨中心。”
山姆·沃爾頓也知道在20世紀70年代初期，大家都在設法解決配貨給各家商店的問題，托馬斯·傑斐遜也說：“當時我們發展得越快，某方麵就越顯得落後，最明顯的問題便是分銷，也就是我們興建倉庫的速度遠不能滿足分店增設的需要。雖然現在我們的分銷中心數量已經足夠，但那時如何將貨物及時送到分店的問題卻讓人操心。因為即使租用了昂貴的倉庫，還是常常無法滿足需要。有時倉庫周圍會同時集中500個貨櫃，它們處理起來很費時間，也使很多貨物無法運送出去，第二天要是來了60輛卡車，又還得忙著卸貨，於是各分店必須等上一個多星期才能領到預訂的貨物。”由此可知，分銷是困擾山姆·沃爾頓的一大問題，他之所以在1976年聘用大衛·格拉斯和唐·索德奎斯特，就是希望能利用他們的才能解決這個問題。雖然羅恩為沃爾瑪引進了許多分銷新概念，如商品組合、雙向裝卸及轉運等，但沃爾瑪分銷製度真正上軌道還是在大衛進了董事會之後，沃爾瑪今日仍在使用的高效分銷係統就是他建立的。至於沃爾瑪發展物流、分銷、管理體係則是20世紀90年代後的事了。
5．沃爾瑪衛星
我們的技術員坐在衛星係統監控室，可以通過電話與係統出現故障的商店對話，讓我知道商店每日的工作情況，或是當天使用信用卡結賬的總營業額，我更可以知道一天內發現多少張銀行信用卡遭盜用。當然，如果我們有重大緊急事件需要與商店或配貨中心聯絡，隻要走回電視播音室，就能利用衛星轉播係統直接與其聯係。
——沃爾瑪
20世紀80年代初期是沃爾瑪的快速發展期，故經常需要透過電話線與日益增多的商店傳遞數據，這使山姆·沃爾頓產生了想擁有人造衛星係統的想法。不過建造此係統需要2000萬美元，相當於沃爾瑪1982年全年總預算的1／4，因此傑克·舒梅克大力遊說山姆·沃爾頓斥資興建。
傑克向山姆·沃爾頓建議時分析道，當時他必須巡視600家商店，而每星期還有很多商店開業，他不可能隨時到各家分店巡視。若有了衛星係統，他就能坐在總部的攝影機旁，通過電視屏幕的現場直播，對沃爾瑪分店或其他員工發表談話。雖然山姆·沃爾頓因此對人造衛星係統產生了濃厚興趣，但也提出此係統是否能將錢賺回的問題。對此，舒梅克提出強而有力的說法，他認為沃爾瑪的發展將越來越好，涉及的地域也會越來越廣，但若死守舊有的一切，隻會讓營運發展變得緩慢，因此從長遠的角度來看，投資興建人造衛星係統比建立和維持電話網絡更省錢、更快速，當然它在其他方麵的用處更不在話下。
在山姆·沃爾頓的同意下，沃爾瑪於1988年擁有了全美最大規模的私有衛星通訊網絡並實現了全球聯網，全球4000多家門店，通過全球網絡可在1小時之內對每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點一遍，並可將最新的路況信息通知貨車司機，調整車輛送貨的路線。此係統共有六個頻道，不僅可讓山姆·沃爾頓發表個人談話，也能讓采購員立刻傳送新產品的相關信息，同時為各個商店示範如何擺放產品，或向外發送相關的培訓影像內容。第二年，沃爾瑪甚至在卡車上也安置了發射器，司機們每15分鍾就能向總部回報其所在的確切地點；如果一輛運貨卡車不能按時到達，沃爾瑪的員工也不用浪費時間地在裝卸地點苦候。