眼見形勢危急、施救刻不容緩，差一點就要被緊張感占據了全部思緒，龍雲卻突然間開了竅一般、一下子想到了解決難題的辦法。
想到這裏，沒有一刻遲疑，再一次用意識窺探術掃描身側並行的“灣流”公務機，龍雲很快就準確定位了剛才假人之口詢問過情況的那一位飛機駕駛員；隨著意識滲透的能力頃刻激發，一道無形的意念瞬間侵入到飛行員的意識流之中，他打算通過這種方式讓公務機的駕駛員快速回憶“灣流”公務機的一些技術資料，以便從紛繁蕪雜的數據海洋中提取任何一絲有用的信息。
——“灣流”G650，機長30.4米，翼展30.35米，最大起飛重量45360千克……
隨著意識滲透的不斷進行，被引導著回憶起“灣流”G650機型的詳細數據，身處顛簸機艙內的副駕駛員達剛一直都呆坐在機艙座位上，表情也變得有些呆滯；對受控目標的外在表現並不關心，龍雲現在正專心致誌的解讀意識窺探得到的一條條數據資料，他這才知道這架公務機的具體型號，還有外形尺寸等必要的數據。
對一名民用飛機駕駛員來說，達剛掌握的飛機數據信息仍然比較粗淺，不過對於航校科班出身、飛行技術頂尖的龍雲來講，這一大片看似淩亂的數據，就已經可以為他提供分析情況的大致基礎。
正在龍雲動用超能力、在緊張思考對策的時候，附近的幾架戰機卻也沒有閑著。
澄明的藍色天空中，包括龍雲座機和遠處劉凱的Su-27SK，這幾架戰鬥機此時都在竭力與出現險情的“灣流”公務機保持步調一致，整個機隊的時速也降到了不足五百千米。
駕駛殲-20在“灣流”與不知哪兒冒出來的藍白色戰機身後飛行，李文揚少校已經從剛才的短暫意識渙散中清醒了過來，他先是聯絡了地麵指揮站，報告說“遭遇兩架身份不明的友軍戰機”，又通過指揮站的信息中轉得知，緬甸王室的這架“灣流”公務機是出現了一側引擎停車、右翼中段受損的嚴重狀況。
但是即便知道了護航目標的情況，這時候少校除了駕駛“威龍”戰機繼續緊緊跟隨，一時間卻也沒有什麼辦法可想。
在無憑無借的空曠天際中，飛行器之間的任何近距離接觸都要冒碰撞失事的風險，所以他現在除了與“風雷六號”繼續緊緊跟隨目標，等待“灣流”被地麵台站導引到最近的備降機場之外，是沒有辦法采取其他行動。
而且最離奇的是，前麵這架“兩七”是哪兒來的啊！
就在一兩分鍾之前，通過地麵指揮站上鏈的信息，少校再一次確認附近空域沒有其他滯空目標，那麼這架冒冒失失衝過來、現在正以不可思議的近距離與“灣流”相伴而飛的Su-27，大概就是剛才在附近空域出沒的那兩架戰機之一？
邊想邊四處觀望、少校很快發現天邊還有一架藍白色戰機在遠遠伴飛，這似乎是印證了自己的猜測——但是對於眼前這一架沒有任何標記噴塗、通體一身藍白色數碼迷彩的Su-27，剛才貿然接近外事專機的護航編隊，這種行為不應該算是一種明顯的威脅、剛才就應該被他和僚機“風雷六號”擊落麼？對意識滲透的經過一無所知，李文揚手搭在戰機操縱杆上，他完全想不明白這架藍白色戰機是如何接近、又是如何好整以暇的來到“灣流”一側，這麼說來他和僚機等於就是攔截失敗了啊！