隻是到了六月之後，江離的熱度似乎一下子被截了一般，驟然下降。
互聯網上關於江離的討論急劇減少，因為……沈玉菲幹的。
六月一日，億安汽車的發布會召開了！
按常理說一個發布會而已，汽車圈的話題，也很難影響到娛樂圈，更別說是江離這樣的“娛樂之神”了。
但當這個話題足夠勁爆，能強到出圈的時候，可就不分什麼娛樂圈、汽車圈了。
就好像上個月，專輯銷量破紀錄與《醉拳》衝進影史前十的事情，就算一個完全不關注娛樂圈的人也聽說了。
因為身邊的人都在討論，上個網也能刷到相關消息，想不知道都難。
而這一次，億安汽車同樣做到了這一點！
在發布會之前就已經炒足了熱度，所以這場發布開始之時也引起了不少對汽車感興趣網友們的關注。
蹲守著發布會的直播。
然後這些網友們便見到了許久未露麵的沈玉菲，麵帶微笑的站在了一輛車旁，然後在接下來兩個小時的時間顛覆了他們對新能源汽車的認知……
江離自然也是在發布會現場的，隻不過他不太懂車，更不懂新能源汽車的技術，隻是見到沈玉菲拿出了之前和自己說過的【令安一號】電池數據。
先是從數據上說明這塊電池的強悍之處，然後再擺出億安M1的各種測試數據。
之前網上討論億安M1的續航高達一千公裏的時候，便有許多人直言嘩眾取寵，什麼條件都沒有，隻說個一千公裏完全是欺負不懂行的人。
但這次沈玉菲把他們想看的測試數據都拿了出來……
這個一千公裏的續航就是在普通的公路上跑出來的數據，並不是什麼複雜的路段。
而且車上隻有駕駛員一人，並沒有開空調之類的設備，但就算是這樣也驚掉了無數人的下巴！
毫無疑問這是顛覆性的進步！
但觀眾們還沒從這個驚訝中緩過來時，沈玉菲再度放出一個重磅消息。
也就是之前沈玉菲沒和江離透露的商業機密：億安M1實現了L4級別的輔助駕駛！
輔助駕駛，這個江離倒是懂一些。
一般而言汽車的輔助駕駛分為六個頂級L0-L5.
L0基本屬於無自動化，隻會給駕駛者一些簡單的提示，例如大部分車輛上都有的車道偏離預警之類；L1已經可以幫助駕駛員簡單的控製方向盤或者加減速了；L2則是在L1的基礎上更進一步，可以幫助駕駛員同時控住方向盤和速度，甚至實現自動泊車，市麵上所宣傳的自動駕駛也基本都在這個級別。
而L3的自動駕駛功能已經極為誇張，幾乎可以完全把駕駛交給係統操作，駕駛員隻需坐在車內便好，除了特殊的複雜路段需要駕駛人員主動介入。