到了界港，本來明智蘿莉倒是很想拉著景嗣去一次千宗易居士的茶屋一次，不過景嗣一向對於日本的茶並不感興趣，按照他的說法，日本的茶道和我大天朝的完全不是一個數量級的，像千宗易的本體其實也不並不是一個善茬，而是作為界港町自眾的一員，擁有著相當多的產業，或許是因為壞事做絕害怕頭頂生瘡腳下流膿生出一個春哥的關係吧，這家夥很快的皈依了禪宗，然後開起了茶室。即使是當了茶人以後倒也不是就徹徹底底的隱退了，反而借用著茶道對於武家的巨大影響力而從另外意義上左右著政治。對於這種家夥，景嗣還是比較崇拜曾經寫出了《茶經》的陸羽，那才是真正的茶聖。至於日本的茶粉……景嗣挺喜歡的，不過是用來製作抹茶點心的時候，嘖嘖，抹茶味蛋糕什麼的某隻吃貨主公最喜歡了。
佛羅伊斯對於景嗣這種級別的領主，也是盡心盡力的進行了討好，甚至專門雇傭了一艘歐洲商船來運送景嗣一行人回到了濱鬆港，用的也是歐洲比較流行以及先進的蓋倫船型，比起以前的卡拉維爾戰船更加適合用來遠洋航行。
“蓋倫船形啊？這種東西我還是很喜歡的，如果說能夠設計並且製造這種船隻的工匠，那麼我一定好好的厚賞！”既然是都打算涉足遠洋貿易了，那麼商船也是必不可少的。隻是日本的船隻設計……嘛，看看那種叫做安宅船的東西就知道了，或許說日本人覺得把天守閣搬到海上就會很厲害的樣子了？而這個時期的大明又因為海禁，造船技術還隻是限於福船，而若幹年後的鄭成功的那隻船隊相比相差太大。要引進於西方也是沒有辦法的事情。
西方的兩種比較成功的船隻分別是荷蘭商船以及蓋倫商船，前者的設計原因是因為一個奇葩的設定——海上馬車夫在通過瑞典海軍所駐守的挪威海峽的時候，瑞典人征稅的原則是通過船隻的甲板大小來征收商業稅，所謂上有政策，下有對策，所以荷蘭人就在設計商船的時候把船甲板設計的比較小，但是船艙比較大，這種大肚船的設計取得了很大的成功，水線下的貨物量大大增加也讓船隻更加能夠安穩的在海上航行，優點是載貨量龐大，缺點是速度稍慢於快船以及配備武裝的量上。而蓋倫船比起荷蘭船更加有一點戰船的味道，快速而配置了大量大炮，從射擊上改變了思路，並沒有再強調以近身戰和接舷戰為目的的海戰，發揮了新式武器大炮的作用。一直之後的風帆時代的歐洲戰列艦設計都是以蓋倫船作為基本模型，出名的那幾艘當然包括英國皇軍海軍的驕傲，一直停留在出生港的“勝利號”，載著清教徒奔向了美洲的“五月花號”。
“恐怕這也是很難辦的事情啊，即使是在我們的祖國這些船隻也是各國海軍的主力艦船，想要購買的話那已經是非常難辦了，挖海軍造船廠牆角的話那更加有難度了。”隨行的船長也在初音的翻譯下傳達了自己的意見，他對於眼前這個對於船隻有著熱衷的大名也是有好感的，雖然說這年頭海權已經有了一些苗頭了。但是海員在大多數人眼裏還是那種粗魯，低俗的代名詞，能夠屈尊紆貴的接觸已經算是榮耀了。像景嗣這樣能夠非常興奮的聊起航海上事情的領主實在是少之又少，
“既然是這樣那就沒有辦法了啊。”景嗣好像很遺憾的說著這種話，不過實際上想的卻是如果不賣的話那麼搶回來不就好了麼，反正隻要到手一艘那麼工匠仿製也會很快的，能夠用太刀付賬，那麼何必要用金錢呢？
現在的關鍵還是這樣的水軍維持費用和武裝費用，每艘船上配備的大炮數目都不是一個小數字，而景嗣現在的陸軍都還沒有哪怕一門火炮，哪來足夠裝備水軍啊。所以也隻能遺憾的暫時的放棄了立即奪取身下這艘船，順便把眼前這個看起來很高興的船長扔到船底下喂魚的打算。