聽到這些新聞消息，張政禹才算徹底放心下來。
盡管之前自己已經向辦公廳的人單獨打聽，這次考察會不會談大氣汙染防治的事，辦公廳給出的結果是“應該會”，說了等於沒說。
張政禹深知，談了沒談，怎麼談的，談的怎麼樣，完全是幾個不同性質的事，盡管現在還沒有形成完善的機製，起碼有了一個苗頭。
雖然沒有明顯的下一步趨勢，但是根據省委、省政府的決策部署，還是能看出一些端倪。11月份在省對市任務目標考核中，大氣汙染防治的相關內容沒有被納入考核，意味著這項工作馬上要發生新變化了。
11月中旬，省政府正式下發了《關於大氣汙染防治攻堅省際聯席會議製度的通知》。
通知中寫到：“加強省級生態環保部門之間的信息互聯互通，協調推進省級生態環境領域聯合執法，每三個月召開一次聯席會議。”
看到這個消息，張政禹的高興簡直溢於言表，有了聯席會議製度，套在江東市頭上的緊箍咒終於鬆了，自己總算能夠鬆一口氣。
另外一個好消息是，地鐵建設的可行性報告終於獲得了批準。
在請示市委同意後，江東市成立了市地鐵建設指揮部，由張政禹親自擔任指揮長，常務副市長袁登科擔任副指揮長。但是由於牽涉部門太多，無法由某一個單一部門進行牽頭，由市政府辦進行牽頭的話，又受製於人員和精力的不足，施展不開。
經過反複衡量，張政禹決定從各單位抽調人員，成立這個地鐵建設指揮部辦公室。
由於牽涉到重大項目建設，對工程質量、工程進度的把關非常重要，還要應對各種拉關係走後門跑項目的，稍有不慎就可能釀成大錯，因此這個辦公室主任的人選非常重要。
由於地鐵建設工作是張政禹主要牽頭抓總，其他常委也沒有提出推薦人選，但是也有不少人暗地裏盯著這個位置。
雖然地鐵建設指揮部辦公室沒有明確單位級別，但是市長和常務副市長擔任指揮長，可見這個位置的重要性，可以預見的是，這個崗位幾乎就是一個正縣級崗位，即便現在沒有明確級別，誰擔任了這個職務，地鐵建設結束之後，至少會擔任正縣級實職。
張政禹心裏已經有了人選，劉宇軒在經開區已經擔任了幾年黨工委委員、管委會副主任，已經享受的是副縣級待遇，這時候把他調到指揮部擔任辦公室主任，非但人選合適，自己用著放心。在級別上別人也不會說什麼。
張政禹給趙丹打了個電話。
“老趙，我想問你要個人。”
“你政禹市長親自開口了，你要誰我都得給你弄過去啊，你指示吧。”趙丹爽快答應。
“你把劉宇軒給我吧，馬上要動地鐵了，我這還差個辦公室主任，他辦事踏實，作風也不錯，讓他頂上來吧。”
“沒問題，你看是你直接跟他說，還是我先跟他談話？”趙丹問道。