飛飛揚揚的雪花將我染成了個雪人，不過這套太級打下來，心中舒坦多了，正所謂車到山前必有路，我還想那麼多幹嗎。不過我現在要擔心的是回去怎麼解釋啊，弄得一身的血，老爸老媽又要說我了，快7歲的我現在差不多跟10歲孩子一樣高了，看來是鍛煉的結果。當我回到家的時候自然是少不了老媽的一頓臭罵拉，老媽說家裏人找了我好半天了，就是沒見到我人，這倒是我失策了，我以為不會離家太遠，應該會很快回來，沒想到讓家裏麵人擔心了。我隻好跟老媽說著對不起。老媽見我嘻皮笑臉的也就沒有追究我了。
晚上躺在床上的時候，我想了很多，自己的聲國太不方便了，國家的經濟太過於落後了，我是個恬淡性格的人，喜歡在山清水秀的地方遊玩，可是再過紀念這種地方就很少有了，要想靠到就得去旅遊景點看，生活在城市裏的人們每天都要忍受著灰塵過多的困擾，再者我不喜歡和別人爭，可是不代表別人不會與我爭搶啊，或許在有些人看來我很有錢了，但是真正跟那些人比起來的時候，我什麼都不是。
大年三十的時候，鄧爺爺居然給我們家打來了一個電話，老爸接過電話後，問我是不是對鄧爺爺說過：“科學技術是第一生產力”。我說我是說過這樣的話，鄧爺爺希望你年後上京一趟，如果你不能過去的話，她會派一個人過來找你。其實賞賜在北京的時候我隱隱向鄧爺爺提過航母的事情，或許他老人家對這件事上心了，上輩子我們國家可是到2009年才啟動航母計劃，現在我們國家還打不到製造航母的技術，一艘航母的造價太過於昂貴了，不過航母上的一些設備到是值得我們拿來參考。我記得上輩子的時候中國從英國人手重購入了第一艘航母“墨爾本號”，買回來的時候缺已經是個空殼了墨爾本號航空母艦原是英國海軍尊貴號，舷號R77，屬於英國在二戰中應急設計的巨人級護航航空母艦。它由維克斯.阿姆斯特朗船廠於1943年4月13日開工，1945年2月28日下水，沒有趕上二次大戰。戰後，因為英國經濟難以承受巨額軍費，遂大量縮減海軍力量，隻保留噸位大、船況較好並且有較大改進餘地的航母，已經下水的尊貴號的後續設備安裝顯得拖泥帶水。作為英聯邦成員，1945年澳大利亞獲得獨立的海軍建製，1949年英澳雙方簽訂共同防禦條約。為了表示親善，英國以10英鎊的順水人情把國內無人問津的尊貴號賣給澳大利亞，但條件是澳大利亞必須購買英國設備使其形成戰鬥力，實際上是變相甩掉一個大包袱。1955年10月28日，該航空母艦正式完工，次年3月5日從樸茨茅斯港起航，4月23日到達澳大利亞。5月14日舉行改名暨授旗儀式，尊貴號改名為墨爾本號，舷號變為R21，成為澳大利亞艦隊的旗艦。此後澳大利亞還請美國船廠為其添置蒸汽彈射器、修改斜向跑道等。墨爾本號航母滿載排水量20250噸，擁有4台大推力蒸汽彈射器，能夠攜帶20～27架飛機，最多可以容納40架，其中視為寶貝的是4架美製A－4天鷹攻擊機，並配備最基本的16門高射炮以作防空用。航母時速為25節，續航力為4000海裏，全艦人員編製為1480人（包括620名空勤人員），初步具有遠洋部署能力。墨爾本號1969年6月3日和美國海軍"弗蘭克?E?伊文思"（DD－754）驅逐艦相撞。1982年1月30日退役。1984年墨爾本號作為廢船賣給中國聯合拆船公司。1985年5月21日，墨爾本號被牽引進廣州黃埔船廠。
不管怎麼樣咱們中國還是從這艘船上有所收獲，我在俄羅斯弄了這麼多可就是看中了他們在95年賣給韓國，98年再由韓國轉手給中國的“明思克號”航母。1995年，財政最緊張的俄羅斯太平洋艦隊作出驚人之舉——將該艦隊噸位最大的兩艘航空母艦明斯克號與新羅西斯克號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團，代價為1300萬美元，而這兩艘主力艦的服役期還沒到一半。這樁交易的前提是韓國必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板並且不能用於軍事目的。