騙人的方法很多，總得來說讓別人覺得自己是占便宜的，騙人這職業玩得好了，就叫心理學家，我複述了王曉蘭的原話，沒指望他們懂。
“我們做自助火鍋。”直白點說，“就是花了錢可以敞開吃。”
“那樣不虧？”誌偉問。
“不虧，利潤還蠻高，一家之口一天的菜錢八角，一元多可以大魚大肉吃點，一家少的幾口，多的十幾口，攤在每個人身上也就幾分錢，我們定每人八角錢，多二角錢可以加個小龍蝦鍋。”
“要還沒人吃怎麼辦？”
“那就看你們了，用你們那套全武漢跑跑。”
“這我行，交給我！”大毛說得我們都笑了。
計劃是定了，實施起來有點煩瑣。我在萬鬆園路口右邊，收了幾所平房，二百多平方，每平方1元錢，簡單的裝了修，走萬鬆園街道辦的關係，蓋了他們的章，這稱為街辦廠，是目前最大限度的私有化。請人做了百來套火鍋用具，到王家灣批農產品，那是我老家，窮，村裏的祠堂都荒廢了，記得前世我還出錢集資修繕過，名字還被寫到族譜。今天到這裏才知道12月18日的意義，看了看村裏的情況，馬上下訂金，掏出了所有的錢給了我的姑奶奶。我爺爺奶奶、外公外婆死的很早，後來就剩姑奶奶一位老人，她現在很顯老。回去跟我爺爺說，謝謝。我爺爺摸摸我的頭什麼也沒說。
老家的路還是天然的黃土路，不好走，我想找輛車，小歪說他爸有關係，可以去一趟，我沒讓他去，自己辦這事情，到武昌貨運站，就在老武昌火車站旁邊，場內停著十幾輛解放大卡和很破舊的蘇聯產卡車，徑直走到調度室，把介紹信給了調度主任，遞了一包中華給他，調度主任熱情地接待，跟他拉了家常，順便談妥了車的問題，每天五塊，跑輛趟。我要求司機最好走過山路，調度主任說沒問題，要我自己去挑，剛走到廣場，一輛卡車風風火火的開進來，車子停了，司機打開門，跳下來，掀開車蓋，一氣嗬成。那人身上穿綠布製服，沾了很多油，那解放車車輪上盡是黃泥巴，我走到他跟前，那個人頭也不回，大嗓門喊：“主任那是什麼破路，白金又壞了，得給我換個好的啦。”調度主任罵他：“不能給我消停點。”跑過去看，說：“不能用了，叫你小心點，你以為是在青藏高原嗎。”我聽這話，走了過去，那人還在和調度說笑，我說：“調度主任，能介紹一下嗎。”那個人轉過頭，瞅我一眼，調度主任說：“這是任援朝。他是我徒弟。”我知道他叫任援朝，是個司機，大卡司機，最得意事情是在青藏高原公路當了一年的司機，開了二十多年的司機，落了一身病，他是我舅舅，是我晶晶姐的爸爸。我伸出手：“你好，我叫王喜。”我舅舅才伸出手又縮回去，不好意思地笑了：“對不起，我手髒。”我抓住他的手說：“沒事。我看你剛才的技術了真不錯。”對調度主任說：“主任，你徒弟能借我嗎。”調度主任沒反對，我跟我舅舅談，說給他每天一元的補助，他笑著露出一口潔白的牙齒，同意了。這時我舅舅頭梳著帶時代特色的邊分，很開朗，用我媽媽的話，他是標準的美男子。等調度主任下班，我拉上我舅舅，一起去人民餐館吃一頓，這個有8張桌的餐館是武漢有名的地，在特意的結交下，一刻鍾，就跟他們推杯交盞了，我舅舅開始吹他在青藏公路上養路時的事跡，調度主任不大耐煩，說：“得了、得了、都聽出老繭了，怎麼現在你還坐在這裏喝酒，沒在青藏高原呢？”那是我舅舅高原反應嚴重，被刷了，他急了：“那邊我技術最好，師傅教的我都記得，不是身子拖後腿，我早就帶車隊了。”調度主任笑了，倒酒和他幹了一杯，我舅舅說過他就個名字是“援朝”，師傅才是真上過朝鮮戰場的人，二十幾歲開車能躲空投炸彈，教他許多的東西，我想我舅舅這麼在乎青藏高原的經曆，跟他有這樣個師傅有莫大的關係吧。