如果從廠家直接購買私人飛機的話，因為私人飛機的製作周期比較長，所以買家可能需要等到較長的時間，一般是兩三年。
除此之外，買家能夠選擇的機型比較少，隻能選擇廠商能生產的機型。
不僅如此，購買飛機的時候，需要私人飛機引進服務公司、代管公司甚至包括金融服務公司等相關部門的介入，也就是說，如果想要購買私人飛機的話，需要和很多公司和部門進行不同的業務交涉，這可能會花費大量的時間和精力。
從代理商手中購買私人飛機也是一個不錯的選擇，而且從代理商手中購機和在廠商購買並沒有太大的區別。
但是購買飛機的時候需要給代理商繳納一部分的費用，一般是購機費用的2%左右，作為代理商的傭金。
但是代理商一般隻代理一家私人飛機廠商所製造的機型，因此，買家所選擇的機型比較少。
兩三年的定做時間，楚度肯定是懶得等，這樣的話，倒不如直接在航空機構這邊購買成品私人飛機，倒也不錯。
但事實上螺旋槳飛機、輕型飛機和直升機等都不適合楚度的要求，論內部設施和空間大小，還是公務機比較好。
正在機場貴賓休息室休息的楚度突然眼睛一亮，對旁邊的王嘉鈺說道：“鈺鈺，查一下國內幾家航空公司，聯係有沒有空客或者波音的飛機出售，要公務機大小，可以改造的再談，固定死的就不用說了。”
王嘉鈺立刻點頭，打開手機在一旁查看。
私人飛機要弄，那私人遊艇呢？
楚度也不想錯過，以後出海遊玩，完全可以用上。
想了想，他對陳磊說道：“你聯係一下國內的私人遊艇廠家，看看有沒有什麼退訂的現貨，可以改造的再說，沒有的話，看看有沒有代理出售的也行。”
陳磊點點頭，也拿出手機開始搜索聯係。
公務機這方麵，如果說國內的話，基本是三分天下。
在王嘉鈺電話詢問以後，卻都表示無法出售。
沒辦法，核心原因是因為他們數量也不多。
目前全球對公務機的需求，在今後十年裏，將達到9000架這個數字。
在這些機構都缺乏公務機的情況下，楚度隻能考慮去廠家購買了。
私人遊艇方麵，倒是市場不錯，有好幾家都表示有現成的遊艇，可以改造，或者有些遊艇還沒有更新內部設施，完全可以定做。
正好魔都就有一家，江城也有一家，去魔都看看，等回了江城，也可以看看。
或者就是三亞，市場非常不錯。
很快，三人坐上飛機，出發魔都。
楚度早就讓陳磊訂好了酒店和接機，落地以後，三人坐上酒店的賓利，離開機場。
三間連在一起的房間，三人換好衣服就已經五點多了，楚度看了一眼時間，說道：“走吧。”
晚會七點半開始，算算路上堵車，也就差不多了，畢竟卡點到肯定不合適。
去晚會，當然要穿的正式一點，楚度穿了一身黑色的高定西裝，阿瑪尼的大師手工定製，一套下來150萬，裏麵穿的白色和淺藍條襯衣，沒有搭配領帶，因為楚度覺得不舒服，而且以他的身份，也不用上場，倒是無所謂。