第二百二十八章 石墨烯電池技術(1 / 2)

在鄭虎給小黑解釋的時候,掃地機器人持續工作著,直到10分鍾後,它的電量耗盡,才停了下來。

“看來電池續航能力不太行,還要改進,連我的辦公室都沒完全打掃完就沒電了。”鄭虎皺眉道。

“這個確實,如果隻能打掃這麼小空間的話,這個機器人就有點雞肋了。”小黑點頭附和。

鄭虎的辦公室五十平米左右,而一般人的房子都有一百平米以上,特別是那些富人,幾百平的房子很常見,掃地機器人的成本不低,要好幾百塊錢,前期階段也隻有富人才用得起。

這個續航能力,打掃兩三趟都打掃不完房子。

而且這個噪音也頗大,還需要考慮一下如何降低噪音。

“暫時先這樣了,我再改進下,等改進好了,再喊你。”鄭虎說道。

“好的,那我去想辦法組裝新的生產線了,爭取早日將組裝過程流水線化。”小黑頷首道。

目送小黑離開後,鄭虎的思緒回到掃地機器人上麵。

眼前的掃地機器人還比較簡陋,就一個鐵皮外殼包裹著各種零件,形狀上倒是跟後世的掃地機器人一樣,都是橢圓形。

但重量上,由於材料的緣故,比未來的掃地機器人重了一倍不止。

重量太重,也是導致它續航能力低的原因之一。

再就是它的電池使用的是普通的大型幹電池,這種大型幹電池成本高,不能重複使用,儲電量少。

若是能發明鋰電池的話,相信能大大提升它的儲電量。

而且鋰電池技術不僅可以用在掃地機器人身上,包括手機、電腦,甚至是汽車,都能廣泛使用。

但問題是,前世的曆史上,鋰電池技術雖然早在七十年代就開始有人研究,可一直到1990年,才成功研製出鋰離子電池,更為先進的鋰金屬電池則是在1996年研製成功。

鄭虎自然也可以研究鋰電池技術,但他很快否決了這個想法。

因為他想到一種更為先進的電池技術——石墨烯電池!

石墨烯電池的誕生,乃是利用鋰離子在石墨烯表麵和電極之間快速大量穿梭運動的特性開發而來。

這其中雖然涉及到了鋰離子,但其實卻可以繞過鋰離子電池,直接使用鋰離子和石墨烯來研究。

鄭虎前世就曾經對這種新能源電池有過一段研究,雖然不是特別精通,但也頗有心得。

光是說石墨烯電池,可能很多人都不了解,但如果說到閃充技術,估計大家就知道了。

後世很多手機都擁有了閃充功能,能在半個小時內充滿5000毫安的電量。

這比普通的充電技術快了數倍不止。

這裏麵涉及到的便是石墨烯電池技術。

其實不僅僅擁有閃充這一方麵的好處,石墨烯電池的電容量也遠遠優異於普通電池。

石墨烯是一種二維碳材料,以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結構的新材料,在2004年才被兩名海外科學家首次提取出來,並且這兩位科學家以此獲得了2010年諾貝爾物理學獎。

由此可見,這種材料的誕生具有多麼不凡的意義!

想到這,鄭虎嘴角微微揚起。

對於80年代的科學家來說,這是一種不敢想象的材料,但對於鄭虎而已,他至少知道三種常見的提取方法,包括:機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法。