關於辰龍號萬米深潛一事，江辰此前也曾和劉文林溝通過。
經過測試驗證，即使是海底萬米的強壓，也能輕鬆麵對。
但是，江辰也考慮到實際環境，便在電話中對劉文林提醒道：
“羅曼地海峽的深底是全球最低的海底深度。”
“這次深潛所麵臨的最大風險，其實是在於海底環境的複雜性上。”
“這個複雜性，即使是實驗室內的模擬測試，也很難模擬到。”
“畢竟那個地方，從來沒有人類到達過。”
當問及這個問題的時候，劉文林表示，他也曾考慮過，所以對於羅曼地的深潛，他已經製定了對應的方案。
在海底6000米前的深潛，主要進行海底環境的數據對比。
一般情況而言，海底每一百米，所處的環境就會發生很不一樣的變化。
在七千米之前的深潛，如果能順利進行，則在同一次進行海底八千米深潛的嚐試。
同樣的，在每次深潛一千米時，先對辰龍號進行自檢，自檢沒問題後，再開始探索性深潛工作。
如此循環，直到完成羅曼地海底深潛為止。
對於劉文林的方案，江辰沒有反對意見，隻是給出了補充建議。
“這是海底峽穀的環境，它和海底平原不一樣。”
“這次的海底深潛，主要考察的其實是海底隊員的實際應對能力。”
“雖然辰龍號至今，已經到過不少海底深潛過。”
“甚至也在不同海域進行了即將到達九千米的深潛。”
“但以往的深潛環境，相對來說比較平緩。”
“羅曼地海峽最不可預知的是海峽礁石。”
“一旦在下潛過程中，觸礁，會給辰龍號和深潛人員帶來不可預知地後果。”
“另外，海底峽穀之中，湧動的暗流很多。”
“務必要確保辰龍號處於能源充足的狀態下下潛。”
對於江辰提及的兩個問題，劉文林表示會再次和團隊 進行深入溝通。
確保每一次的深潛都處於可控的情況下進行。
這次前往可麗國開展深潛行動的，是海洋研究中心中首批辰龍號深潛的三名成員。
他們在這段時間以來，對辰龍號的操控最為熟悉，且下潛經曆最多。
可麗國羅曼地海峽深潛當天。
江辰和袁院長一同來到海洋研究中心的總控室。
他們和劉文林一起，保持著和辰龍號的實時連接。
辰龍號緩緩地朝著海洋最深處下潛。
當辰龍號到達海底六千米的時候，辰龍號的數據分析平台顯示該水域的浮遊物濃度明顯比其他水域的要高處3個點。
這也就意味著辰龍號越往下，海底可見度越低。
加上海底海峽，隨時有可能凸出的礁石。
劉文林表示，辰龍號在前往可麗國前，在辰龍號的全身卯上了一層防護層。
這層防護層的作用是用來緩解觸礁對船體造成的危險。
所以，當海底可見度下降的時候，李可他們除了適當放慢下潛節奏外，還會在下潛到八千米左右的海域，開啟近距離探測裝置。
一旦探測到異常情況，比如礁石等，都會發出警報。