文森聽後點點頭：“聽上去似乎不錯，我覺得可以嚐試一下這種模式！”
葉長青抽了一口煙接著說：“文先生，最近的中樞會議上，有人提出了在全國範圍內通鐵路和公路的議案，用30年的時間在全國範圍內建成15萬公裏的鐵路運輸線，這個提議我是支持的，文先生也看到了，東南這邊自從公裏和鐵路修得越多，經濟活躍度在蹭蹭上漲，民間貿易往來逐漸增加，這說明了交通是經濟發展一個非常重要的因素！
“我們打算用20年到30年的時間把全國各地的鐵路修通，把公路修道鄉鎮、村與村連通，您現在去北方看看，一個縣城的百姓在下雨天出門都要踩著稀泥走路，這怎麼行呢？”
“我打算把鐵路建設和公路進行分開，想請您主持所有鐵路建設事宜，由您來擔任總指揮，這邊的工作，我們會安排其他人來負責，您看怎麼樣？”
文森說道：“鐵路建設一直是我熱衷的事業，既然上麵有意讓我來主持，我義不容辭，服從安排！”
“那就這麼說定了，您還可以留在這邊半個月的時間完成工作交接，北上燕城籌備鐵路建設總辦處，等總辦處組建完成，立刻開始工作！”
文森答應道：“好！資金方麵沒有問題吧？”
葉長青說道：“資金方麵請文先生放心，交通建設可以說是今後十幾二十年我們工作都重點之一，資金絕對保證到位，專款專用！”
“但是我要強調的是工期和工程質量，既然花了錢，又花費了大量的人力物力和精力，就得保證工程質量，要在限定的工期內完工，如果以為質量不過關，造成的交通事故可不是小事，一輛火車如果因為一段鐵路工程質量不過關而發生側翻，您知道這會造成多大的災難！”
文森點頭說道：“明白！有一個事情，我要向您反映一下！”
“文先生請說！”葉長青抬手說道。
文森說道：“修建鐵路和公路，很多地段都是要穿過一些私人的田地、房屋，甚至是祖墳，還有一些山林也是地主的，在與這些人協商購買的時候出現了很多問題，而且遇上要穿過人家的祖墳地或者房子，無論給多少錢他們都不同意，再說我們也不能一直加價，畢竟資金有限！”
葉長青聽完後說道：“這的確是一個問題，一條鐵路要完成土地征收工作，隻怕要與成千上萬個地主進行談判！”
“沒錯，談判這個問題就花費了我們很多的時間和精力，遇到那些通情達理的人還好說，遇上那些人心不足蛇吞象的人，一開始談判就獅子大開口叫出一個天價！”文森說道。
葉長青也知道這種情況是難免的，當年花旗國那邊修鐵路就遇到了這種問題，一條鐵路從東岸海穿越到西海岸，要修通這條鐵路要跟無數農場主談判購買鐵路通行的土地。
後來的花旗國，為什麼高鐵路線修不起來？就是這個問題解決不了，路線沿途的農場主們反正就是不同意，要買也行，價錢要讓我滿意。