第73章_驚人的鐵路計劃(2 / 3)

??在上海華東百貨的凶猛攻勢中,先施百貨一時間半死不活,馬應彪苦撐了半年之後,終於將先施百貨公司的大部分股份賣給了華東集團。

??華東集團隨後停止了對先施百貨的打壓,並且向先施百貨注資,華東百貨與先施百貨的商品進價成本變得相同起來。

??兩大百貨公司在隨後的歲月中,展開了一係列的良性競爭。

??不過華東百貨依舊是中國第一大百貨公司,先施百貨的東家實際上和華東百貨是一樣的,但起碼在老百姓的目光中,百貨公司已不是華東百貨一家獨大,市場是有競爭的。

??而馬應彪在出售了先施百貨公司的大部分股份後,依舊在擔任實際經營者,雖然股份比較少,但後來還是賺到了不少錢。

??像百貨行業這樣的例子,在其他行業也有很多。

??華東集團在麵對競爭者出現的時候,先是采取打壓的手段,甚至出動幫派力量進行恐嚇、威脅,不過很少把事做絕。

??收購的企業在經過華東集團的注資後,迅速成為市場上的新玩家。

??同時西北集團也陸續進入各個行業,市場上一時出現了讓老百姓感覺很激烈的市場競爭。

??但在這種激烈競爭的表麵下,是競爭雙方都恪守著價格底線和有限手段,沒有陷入惡性競爭的惡性循環。

??良性競爭的出現,使得中國各行業的商業運作經驗不斷增長,生產技術也在不斷的提高。

??江渝的財團旗下的百貨公司、電力公司、自來水公司、建築公司、廣告公司、餐飲公司、郵電局、藥店等隨著地盤的繼續擴大,隱隱有向全國各地急劇擴張的趨勢。

??癸醜年5月,華東集團旗下的‘全球遠洋公司’正式成立,全球遠洋公司此時已經擁有遠洋巨輪21艘,總噸位26萬噸。

??華東集團的‘近海航運公司’則已在長江河道擁有輪船68艘,在近海航道擁有輪船106艘。

??這些小型輪船都是杭州造船廠製造,有的則是江渝的嶽父成立的造船廠製造的。

??在長江河道,什麼太古輪船公司、怡和輪船公司在華東集團的競爭下生意慘淡,因為長江流域的船工都開始抵製洋船,華東商會的商品在長江流域更不會找洋船運輸,旅客也都被號召坐近海航運公司的船隻。

??不得已之下,太古、怡和開始打起了價格戰,而輪船招商局早就被華東集團給吞並了,盛宣懷的股份直接被兩淮行政總署沒收。

??盛宣懷自辛亥年逃亡日本,滿清覆滅之後又回到了中國,其資產總額達到了近五千萬元。

??盛宣懷的兒女極多,而且到處聯姻,江渝自然成了盛家聯姻的熱門人選,不過江渝看了盛宣懷那幾個女兒的照片之後,差點就吐了。

??肥豬流啊有木有!

??為此江渝直接拒絕這個狗屁聯姻,以當前華東財團的勢力,已不需要什麼聯姻。如果長得好看點,娶進家門還馬馬虎虎,問題是長得太肥豬流了。

??而且盛宣懷和日本互相勾結,更是逃亡過日本,這樣的賣國賊江渝自然不會給好臉色,如果不是盛宣懷住在租界一時收拾不了,江渝早就派人去抄了盛宣懷的宅子了。

??自江渝盤踞華東後,華東地區的商業蓬勃發展,老百姓的日子逐漸好過了,手上也開始有錢了。