加，拉起操縱杆，林克機呼嘯著再次飛離地麵黃毓銓太著急了，他根本不知道這架飛機的機槍早已卡殼，就算上天了，也打不出一發子彈。
而這還不是最糟糕的。
就在黃毓銓駕駛林克機上升到一百米高時，飛機突然頭一歪，一頭往地麵紮去黃毓銓雖然拚命拉起操縱杆，但是飛機卻繼續疾下降。
原來，這架林克機在之前的戰鬥中，已經多處中彈尾翼的固定金屬索已經被日軍飛行員的機槍子彈打壞黃毓銓沒有經過檢查就倉促起飛，根本不知道尾翼出了狀況。
一個小小的尾翼，在飛機上隻占了很小一塊，但作用卻非常重要飛行員要爬高或者降低高度，就取決於尾翼的升降舵升降舵通常是尾翼後部一段可上下偏轉的部分，當飛機員前推操縱杆，升降舵向下偏轉，使尾翼的升力增加，使飛機進入俯衝狀態，當飛機員向後拉操縱杆，飛機就會進入爬升狀態。
現在尾翼被打壞，升降舵失靈，就在林克飛機起飛之後，升降舵突然向下偏轉，不管黃毓銓怎麼拉操縱杆，都已經無法操縱升降舵林克飛機迅下墜，轟然一聲墜落地麵。
黃毓銓連一發子彈都沒有打出，連日本飛機都沒打個照麵，就此犧牲他也因此成為中日十四年戰爭中，第一個犧牲的中國飛行員。
出師未捷身先死長使英雄淚滿襟。
而此時，哥哥黃毓沛還不知道自己的弟弟已然殉國，還在苦苦支撐就在這時，救星出現了602號可塞機因為機槍卡殼躲進雲層這架602號機這時排除了機槍故障，剛剛衝出雲層，好巧不巧也出現在了蘇州河上空，正好看見自己的隊長在被一群鬼子飛機群毆。
可塞機的飛行員胡偉克二話沒說，加入戰團這日軍飛行員眼看收拾不下黃毓沛的容克機，對方又有幫手殺到，於是呼哨一聲，轉身返航。
至此上海開戰以來的第一場空中交鋒，在經過45分鍾的搏殺後緩緩落幕。
這場空戰，雙方誰都沒能在天上打下對方一架飛機日本人聊以**的是，好歹打傷的那架中國飛機最後還是因為草率二次起飛墜毀了，貌似還是占到了點便宜。
然而等日本飛行員飛回航母，一落甲板，才發現，自己的一架艦上攻擊機也沒有回來。
這架沒有返航的飛機，屬於日本航空母艦加賀號的一架13式艦載攻擊機，領頭的一個飛行員，叫矢部讓五郎大尉飛機上一共有3名飛行員矢部這趟出航的打擊目標，是上海真如地區。
真如這個地方看著不起眼，卻是一塊大肥肉首先這裏是指揮樞紐，19路軍的總指揮部就設在這裏，其次，這裏也是交通樞紐，因為真如車站也是南京方向的中國援軍進入上海的必經之地而最後一個，這裏還是通訊樞紐，這裏有個大功率真如國際電台，別說中國，就在遠東地區，這個電台都是最大的。
對於這麼個重要目標，十九路軍自然看得很緊，把山西先期運到的為數不多的高射炮，放了一個連在這裏可這高炮管不管用呢？
管用，至少在中國軍隊的戰報中很管用戰報中隔三差五就會有高炮擊落日機的內容，擊傷日機就別提了但是這水分有多少，兩邊都是一清二楚隻見中國人的戰報中頻頻打下日機，但打下來的日機總是活不見人，死不見屍，別說日軍飛行員的照片，就連飛機殘骸都沒處找。
但是這回不一樣了，在當天的戰報中，十九路軍準確的報出了擊落飛行員的名字，“矢部大尉等三人”還有擊落日機殘骸的照片。